Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
功率
120马力
扭矩
320Nm
油耗
4.4l/100
排放
114g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
175km/h
重量
1380kg
价格
24,495€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
430 L
47 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 4WD · 120 CV (2013-2015)
一般描述
2014款铃木S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 4WD作为紧凑型SUV细分市场中一款坚固多功能的车型。凭借其120马力柴油发动机和全轮驱动，该车型承诺在效率和应对各种路况的能力之间取得平衡。其设计虽然低调，但注重功能性和实用性，这些特点对于那些寻求日常和短途旅行可靠伴侣的人来说非常有价值。
驾驶体验
驾驶S-Cross时，感觉是坚固和可控的。1.6升柴油发动机，拥有120马力和320牛米的扭矩，为大多数情况提供了足够的响应，尽管0到100公里/小时加速13秒表明它不是一款反应迅猛的汽车。4WD牵引力提供了额外的安全性和信心，尤其是在湿滑路面或较少行驶的道路上。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，很好地吸收了路面不平，而没有过多牺牲灵活性。电动助力转向方便了城市中的操作，同时在高速公路上保持了良好的精确性。4.4升/100公里的综合油耗是一个亮点，预示着长途旅行中加油站停靠次数较少。
设计和美学
2014款铃木S-Cross的设计实用且不张扬。其线条简洁，轮廓虽然明显是SUV，但并不追求侵略性，而是实用性。紧凑的尺寸，长4300毫米，宽1765毫米，使其在城市环境中易于操控，而其1575毫米的高度和2600毫米的轴距则暗示了宽敞的内部空间。安装在17英寸轮毂上的205/50 R17轮胎有助于实现平衡的美学。内饰虽然不以豪华著称，但设计符合人体工程学且耐用，430升的行李箱为该细分市场提供了良好的载货能力。
技术和特点
在技术方面，2014款铃木S-Cross集成了舒适性和效率的基本要素。启停系统有助于减少城市环境中的燃油消耗和排放。共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是高效工程的典范。虽然没有详细说明先进的信息娱乐系统，但预计它将具备当时基本的连接和音频功能。全轮驱动（AWD）是一个关键点，提供不同的驾驶模式以适应地形条件，使其成为一款更具多功能性的车辆。
竞争
在竞争激烈的紧凑型SUV细分市场中，2014款铃木S-Cross面临着日产逍客、斯柯达野帝、三菱ASX或达契亚Duster等竞争对手。与它们相比，S-Cross以其4WD牵引力、燃油效率和铃木品牌的可靠性声誉脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更广泛的发动机系列，但S-Cross将自己定位为那些重视坚固性和轻度越野能力的人的明智实用选择。
结论
2014款铃木S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 4WD是一款出色地完成了其使命的车辆：成为一款可靠、高效且有能力的紧凑型SUV。它不追求以奢华或运动性能来炫耀，而是为日常生活和偶尔的冒险提供安全实用的驾驶体验。其柴油发动机、全轮驱动和受控的油耗使其成为那些寻求多功能耐用汽车的人的非常有趣的选择，并享受日本工程带来的安心。