Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
功率
120马力
扭矩
320Nm
油耗
4.2l/100
排放
110g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
180km/h
重量
1315kg
价格
24,595€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
430 L
47 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 2WD · 120 CV (2013-2015)
一般描述
2014款铃木S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 2WD是一款紧凑型SUV，它将家用车的实用性与全地形车的通用性结合在一起。凭借高效的柴油发动机和功能性设计，这款车型对于那些寻求日常使用和偶尔出游的平衡车辆的人来说，是一个有趣的选择。
驾驶体验
在驾驶时，S-Cross 提供舒适且可预测的驾驶体验。其120马力的柴油发动机虽然不是动力强劲，但在大多数情况下都能胜任，特别是得益于其在低转速下即可提供的320牛·米的良好扭矩。6速手动变速箱平稳而精确，有助于轻松驾驶。悬架方面，前麦弗逊式和后扭力梁式悬架能很好地过滤路面不平，提供良好的乘坐舒适性。在弯道中，车辆表现稳定，没有过多的运动野心，但给人一种安全感，令人信心十足。启停系统有助于降低城市油耗，使驾驶体验更高效。
设计和美学
2014款铃木S-Cross的设计简洁实用，不失华丽。其线条流畅，车身轮廓虽然明显是SUV，但保持了平衡的比例。前格栅、大灯和镀铬细节赋予其低调而现代的存在感。内饰方面，各元素的布局合理且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出坚固感。乘坐空间是其一大亮点，足以容纳五名乘客，430升的行李箱使其非常适合家庭使用。
技术和特点
在技术方面，2014款S-Cross的GLX-EL版本在当时提供了相当完善的配置。它包括信息娱乐系统、自动空调，当然还有高效的1.6 DDiS柴油发动机，配备直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器。电动助力转向方便了城市中的操作，启停系统是提高效率的盟友。虽然它没有集成当前车型的最新连接创新，但它符合其细分市场和年份车辆的预期。
竞争
在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，2014款铃木S-Cross面临着日产逍客、雷诺卡缤、斯柯达野帝或三菱ASX等强劲对手。与它们相比，S-Cross以其在价格、配置和效率之间的平衡而脱颖而出，为那些寻求实用且不复杂汽车的人提供了坚实可靠的选择。
结论
2014款铃木S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL S&S 2WD是一款诚实且称职的紧凑型SUV。它不追求最快或最豪华，而是以合理的价格提供舒适性、空间和效率的平衡组合。其柴油发动机因其低油耗和适当的响应而成为一大亮点。对于重视实用性、可靠性和低使用成本，同时又不放弃现代美学和愉悦驾驶体验的家庭来说，它是一款理想的汽车。