Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
功率
64马力
扭矩
120Nm
油耗
6.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
130km/h
重量
1115kg
价格
12,190€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
40 L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo · 64 CV (2001-2003)
一般描述
1998年的铃木武士柴油硬顶豪华版是一款唤起冒险和简约时代的车辆。凭借其1.9升、64马力的柴油发动机，这款紧凑型越野车被视为那些寻求逃离柏油路面的人的坚固且经济的选择。其朴实无华的设计和应对崎岖地形的能力使其成为一个标志，是探险家和自然爱好者的忠实伴侣。
驾驶体验
驾驶武士是一种发自内心的体验。不要期待奢华或平稳；这辆车将您直接与道路和环境连接起来。柴油发动机虽然动力适中，但提供了足够的扭矩来克服障碍，其全轮驱动在越野时给您带来坚定不移的信心。循环球式转向需要多一点力气，但它会以纯粹的控制感回报您。每一次旅程都是一次小小的冒险，提醒您兴奋不总是存在于速度中，而在于能够到达其他人无法到达的地方。
设计和美学
铃木武士的设计无疑是实用且永恒的。其方正的线条和紧凑的车身不追求优雅，而是功能性。硬顶赋予它额外的坚固性和更封闭的美学，非常适合抵御恶劣天气。尽管岁月流逝，这款车仍然以其真实的个性和对冒险的承诺吸引着人们的目光。从其圆形大灯到其明显的轮拱，每一个细节都说明了这是一款为艰苦工作和探索而设计的车辆。
技术和特点
在铃木武士中，技术被理解为机械可靠性和简单性。其间接喷射柴油发动机虽然不是现代的奇迹，但以其耐用性和低油耗而闻名。五速手动变速箱和可切换的全轮驱动是其越野能力的核心。没有触摸屏或复杂的驾驶辅助系统；在这里，技术专注于必需品：坚固的底盘、刚性车轴和前盘式制动器，确保在任何情况下都能提供可靠的性能。这是经过验证且有效的技术。
竞争
在那个时代，铃木武士面临着拉达尼瓦或大发Feroza等竞争对手。然而，武士以其紧凑的尺寸、敏捷性和可靠性声誉而脱颖而出。尽管其他车型提供了更大的动力或更精致的内饰，但武士始终是那些寻求纯粹、不妥协的越野车的人的首选，它能够穿越最狭窄和最复杂的道路。其轻巧的重量和出色的接近角和离去角使其在极端越野条件下具有显著优势。
结论
1998年的铃木武士柴油硬顶豪华版不仅仅是一辆简单的汽车；它是一种精神，一种意图的声明。对于那些重视真实性、冒险和无限探索能力的人来说，它是完美的伴侣。其坚固的设计、简单的机械结构和不可否认的魅力使其成为永恒的经典。尽管岁月流逝，武士仍然是自由的象征，是一台邀请您抛开柏油路面，发现新视野的机器。这辆车不仅能带您到达目的地，还能让您在每一公里都享受旅程。