Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
功率
64马力
扭矩
120Nm
油耗
6.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
130km/h
重量
1085kg
价格
11,945€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
40 L
47 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Kenia · 64 CV (2002-2003)
一般描述
1998年的铃木武士柴油T. 金属. 肯尼亚是一款唤起冒险和简约时代的车辆。凭借其1.9升、64马力的柴油发动机，这款越野车不追求速度，而是克服任何障碍的能力。其发布时11,945欧元的售价使其成为纯粹越野爱好者的一个可负担的选择。
驾驶体验
驾驶武士是一种发自内心的体验。循环球式转向和两轴上的刚性轴悬架传递着地形的每一个不完美之处，提供了与道路或小径的直接连接。柴油发动机虽然动力适中，但在2000转/分钟时可提供120牛米的扭矩，使其能够坚定地攀爬和前进。130公里/小时的最高速度和0到100公里/小时加速数据的缺失清楚地表明，其目的不是速度，而是耐力和冒险能力。这是一款让你感受道路的汽车，它邀请你探索并享受最纯粹的驾驶乐趣。
设计和美学
铃木武士的设计是标志性的，永恒的。其方正、坚固的线条，以及3门车身，反映了其实用和冒险的本质。车长3470毫米，宽1530毫米，高1665毫米，它是一款紧凑型车辆，但具有 unmistakable 的存在感。前后205/70 R15 Q的轮胎，以及其6 x 15的轮辋，赋予它坚固的形象，随时准备迎接任何挑战。这是一种优先考虑功能性和耐用性而非短暂审美趋势的设计。
技术和特点
铃木武士柴油T. 金属. 肯尼亚的技术简单实用，专注于坚固性和可靠性。其1.9升柴油发动机采用间接喷射和4缸设计，带有铸铁缸体和铝制气缸盖，是经过验证的工程典范。5速手动变速箱和全轮驱动确保在崎岖地形上的最佳控制。前盘式制动器和后鼓式制动器，以及循环球式转向，共同构成了一个为极端条件下的耐用性和有效性而设计的机械组件。没有电子奢华，只有冒险的必需品。
竞争
在当时，铃木武士柴油T. 金属. 肯尼亚与拉达尼瓦（Lada Niva）或大发Feroza等其他紧凑型坚固越野车竞争。这些车辆都秉持着以可负担的价格提供真正的越野能力，优先考虑功能性和抵抗力而非舒适性或技术复杂性的理念。武士以其敏捷性和在最苛刻地形上的可靠性而闻名。
结论
铃木武士柴油T. 金属. 肯尼亚不仅仅是一辆汽车；它是一个冒险的伙伴。其永恒的设计、坚固的机械和越野能力使其成为一款传奇车辆。这是一款适合那些寻求自由、与自然连接以及克服挑战的刺激的人的汽车。虽然它不是最快或最舒适的，但其个性和可靠性使其令人难忘。它是一款继续征服人心和道路的经典。