Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
107马力
扭矩
145Nm
油耗
7.1l/100
排放
173g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
170km/h
重量
1340kg
价格
19,193€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
270 L
50 L
79 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.6 GLX 4x4 Off Road Line · 107 CV (2008-2010)
一般描述
2006款铃木SX4 1.6 GLX 4x4越野版是一款结合了紧凑型车的通用性和轻型SUV能力的车型。凭借其全轮驱动和坚固的外观，它为那些在城市和越野探险中寻求实用汽车的人提供了一个有趣的选择。其1.6升107马力汽油发动机，搭配五速手动变速箱，为该细分市场带来了平衡而高效的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶SX4时，感觉是敏捷和可控的。电动助力转向提供精确的响应，便于在城市环境中操作，并在道路上提供信心。虽然它不是一款高性能汽车，但其107马力足以轻松驱动它，而4x4牵引力在低抓地力条件下增加了安全性和能力。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，为日常使用提供足够的乘坐舒适性。前通风盘式制动器和后鼓式制动器有效地发挥了作用。
设计和美学
铃木SX4 1.6 GLX 4x4越野版的设计是坚固性和功能性的结合。其外部线条，高高的车身和明显的轮拱，赋予其冒险和独特的形象。前脸强劲有力，大灯和格栅彰显个性。内饰布局实用且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出耐用性。其尺寸的内部空间良好，为五名乘员提供了足够的空间，后备箱容积为270升，如果折叠后排座椅则可扩展。这是一种在不牺牲吸引力和个性化美学的前提下追求实用性的设计。
技术和特点
在技术方面，2006款铃木SX4专注于基本和功能性。其1.6升汽油发动机采用间接喷射，这是一种经过验证的可靠技术。全轮驱动（AWD）是关键点，提供更高的安全性和对不同路面的适应能力。电动助力转向改善了驾驶体验，而5速手动变速箱允许直接控制动力。虽然它没有集成我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术旨在提供坚实而简单的驾驶体验。
竞争
当时，铃木SX4 1.6 GLX 4x4越野版与菲亚特Sedici（与其共享平台）、Dacia Duster的初始版本，甚至日产逍客的一些变体竞争。它还面临着大众CrossPolo或斯柯达Scout等高底盘紧凑型车。其紧凑型4x4牵引力提案和具有竞争力的价格使其与许多竞争对手区分开来，为那些寻求具有一定越野能力但又不是大型SUV的多功能车辆的人提供了替代方案。
结论
2006款铃木SX4 1.6 GLX 4x4越野版是一款尽管年头已久，但对于那些重视多功能性和适应性的人来说，仍然是一个有趣的选择。其可靠的发动机、全轮驱动和功能性设计的结合，使其成为日常通勤和偶尔越野探险的理想伴侣。它是一款诚实的车辆，没有过高的期望，但它超出了承诺，提供了安全和令人满意的驾驶体验。当时19,193欧元的价格使其在紧凑型跨界车市场中成为一个有吸引力的选择。