Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
280Nm
油耗
6.6l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
180km/h
重量
1400kg
价格
21,495€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.9 Diesel GLX 4x4 Off Road Line · 120 CV (2007-2008)
一般描述
2006款铃木SX4 1.9柴油GLX 4x4越野版是一款乍看之下就承诺了多功能性和能力有趣结合的车型。凭借其120马力的柴油发动机和全轮驱动，它成为那些寻求紧凑型汽车但又具备越野能力的人的诱人选择。其设计是与菲亚特合作的成果，赋予了它在当时小型SUV细分市场中独特的个性。
驾驶体验
驾驶SX4时，感觉是坚固和可控的。1.9升柴油发动机，拥有120马力和280牛米的扭矩，在低转速下提供强劲的响应，这意味着其细分市场具有良好的加速能力（0到100公里/小时11.2秒）和灵活的恢复能力。6速手动变速箱可以充分发挥发动机的潜力，并保持较低的油耗，平均为6.6升/100公里。4x4牵引力虽然不是纯粹的越野系统，但在湿滑路面或低难度路段提供额外的安全性和能力，给驾驶员带来信心。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，尽管在非常不平坦的路面上可能会感觉有些生硬。电动助力转向精确，便于城市中的操作。
设计和美学
铃木SX4的设计是其亮点之一，是与菲亚特合作以及乔治亚罗之手的成果。其美学坚固而富有冒险精神，5门车身结合了SUV和紧凑型车的元素。线条肌肉感十足，轮拱突出，离地间隙暗示了其越野能力。前脸独特，带有突出的格栅和与整体设计完美融合的大灯。内饰设计功能实用，人机工程学良好，材料虽然不豪华，但能满足其用途。乘坐空间对四名乘员来说足够，270升的行李箱虽然不是同类中最大的，但足以满足日常使用。
技术和特点
在技术方面，2006款铃木SX4配备了当时的基本要素。其1.9升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，使其能够提供良好的性能和效率。全轮驱动（AWD）是一个根据需要分配轴间动力的系统，从而提高抓地力。在安全方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，并且助力转向是电动的。我们不应期望在信息娱乐或驾驶辅助方面有大的技术展示，因为它的重点更在于实用和坚固。
竞争
在其发布时，铃木SX4面临着菲亚特Sedici（与其共享平台和许多组件）、日产逍客（即将彻底改变该细分市场）、现代途胜或起亚狮跑等竞争对手。与它们相比，SX4提供了更紧凑、更灵活的方案，具有竞争力的价格和经过验证的机械可靠性，尤其是在其4x4柴油版本中。其尺寸介于紧凑型车和大型SUV之间，这赋予了它一定的独特性。
结论
2006款铃木SX4 1.9柴油GLX 4x4越野版是一款诚实且多功能的汽车。对于那些寻求紧凑型车辆，并希望凭借其全轮驱动能力应对未铺砌道路或恶劣天气条件的人来说，它是一个理想的选择。其柴油发动机坚固高效，其设计虽然已有几年历史，但仍然具有吸引力。它不是最豪华或最先进的，但它作为日常和周末出游的可靠伴侣，出色地履行了其职责。这是一款在不牺牲城市实用性的前提下，激发冒险精神的汽车。