Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
280Nm
油耗
6.6l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
180km/h
重量
1400kg
价格
19,183€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.9 Diesel GLX 4x4 Off Road Line · 120 CV (2008-2010)
一般描述
2006款铃木SX4 1.9柴油GLX 4x4越野版是一款乍一看就承诺了坚固性和多功能性有趣组合的车型。凭借其冒险的美学和全轮驱动，它将自己定位为那些在城市和越野旅行中都能胜任的汽车的选择。其120马力的柴油发动机，搭配六速手动变速箱，预示着其抱负的足够性能。
驾驶体验
在驾驶时，SX4提供了诚实的驾驶体验。1.9升柴油发动机，拥有120马力和280牛米的扭矩，从低转速开始就感觉充满活力，这有助于超车和高速公路驾驶。六速手动变速箱精确，有助于控制油耗。悬架，前部为麦弗逊式，后部为带扭力杆的拖曳臂式，能很好地吸收路面不平，提供可接受的舒适性。电动助力转向轻盈，便于城市操作，但在高速公路上可能提供更多反馈。AWD全轮驱动在湿滑路面或未铺砌道路上增加了安全性和能力，传递出控制和自信的感觉。
设计和美学
2006款铃木SX4的设计是紧凑型SUV和高底盘旅行车的结合。其线条坚固实用，离地间隙暗示了其越野能力。明显的轮拱和下部保护赋予其冒险的外观。内饰设计简洁实用，材料虽然不豪华，但感觉耐用且安装良好。人机工程学正确，主要控制装置触手可及。各个方向的视野都很好，这有助于在城市环境和高速公路上驾驶。
技术和特点
在技术方面，2006款铃木SX4配备了当时的基本要素。其直喷共轨柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器，是当时机械技术追求效率和性能的良好范例。AWD全轮驱动是关键点，提供了多功能性。在安全方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，预计将集成其细分市场和制造年份的基本主动和被动安全系统。电动助力转向是提高日常舒适性的一个细节。
竞争
在其细分市场中，2006款铃木SX4面临着菲亚特Sedici（与其共享平台）、日产逍客、现代途胜或起亚狮跑等竞争对手。与它们相比，SX4以其紧凑的尺寸、灵活性和经过验证的4x4能力脱颖而出，尤其是在这款越野版中。其性价比也通常是其优势之一，为那些可能更偏向铺装路面或价格更高的选项提供了坚固可靠的替代品。
结论
2006款铃木SX4 1.9柴油GLX 4x4越野版是一款兑现承诺的汽车：一款多功能、坚固且具有良好能力应对不同类型地形的车辆。其柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，全轮驱动对于那些寻求额外安全或冒险的人来说是一个附加值。对于那些重视功能性、可靠性和不过分冒险的美学的人来说，这是一个明智的选择。它是日常生活和周末度假的忠实伴侣。