Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
7.2l/100
排放
165g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
175km/h
重量
1230kg
价格
16,590€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GLX Aut. · 120 CV (2013)
一般描述
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 GLX自动挡是一款乍一看实用且多功能的车型。它搭载1.6升120马力汽油发动机，匹配4速自动变速箱，承诺提供舒适无忧的驾驶体验，非常适合城市日常通勤和偶尔的短途旅行。其紧凑的5门5座设计使其成为小家庭或寻求功能性且易于操控汽车的忠实伴侣。
驾驶体验
驾驶铃木SX4时，主要的感觉是这是一辆诚实、不张扬的汽车。电动助力转向在城市环境中提供足够的响应，而悬架（前麦弗逊式，后扭力梁式）能有效地过滤路面颠簸，尽管不追求运动性。120马力的发动机采用间接喷射，其功能表现为0到100公里/小时加速12.3秒，最高时速175公里/小时，这些数字虽然不惊艳，但足以应对大多数情况。7.2升/百公里的综合油耗对于其年代和发动机类型来说是合理的。4速自动变速箱虽然不是最先进的，但有助于轻松驾驶，尤其是在交通拥堵时。
设计和美学
2010款铃木SX4的设计实用而坚固，其美学风格唤起了一定的冒险精神，但又不失过度。其紧凑的尺寸，长4150毫米，宽1755毫米，高1605毫米，赋予其在道路上灵活的存在感。16英寸轮毂搭配205/60 R16轮胎，完善了其形象。内饰虽然不以豪华著称，但实用且组织良好，270升的行李箱虽然不算巨大，但足以满足日常行李需求。视野良好，控制装置布局直观，易于适应车辆。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4忠于简洁和高效。其1.6升4缸16气门汽油发动机，结合间接喷射，是一种经过验证且可靠的机械装置。4速自动变速箱虽然没有融入最新的创新技术，但提供了平稳的操作。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及带电动助力的齿轮齿条式转向系统。不要期望有大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，因为它的方法更传统，专注于必需品。
竞争
在其细分市场中，2010款铃木SX4面临着日产逍客、斯柯达Yeti或三菱ASX等竞争对手。与它们相比，SX4提供了更紧凑的选择，而且通常价格更实惠。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更强大的发动机，但SX4以其机械可靠性和易用性脱颖而出，对于那些寻求实用、简单且具有一定多功能性（如果版本允许越野，尽管此款为4x2）的汽车的人来说，它是一个有吸引力的选择。
结论
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 GLX自动挡是一款兑现承诺的汽车：可靠、舒适、不张扬的交通工具。对于那些重视实用性、经济维护和轻松驾驶的人来说，它是一个明智的选择。其永恒的设计和经过验证的机械使其成为耐用的旅行伴侣，非常适合日常使用和那些寻求一辆简单好用、没有复杂或多余功能的车辆的人。尽管年头已久，但由于其坚固性和可靠性，它在二手车市场仍然是一个有趣的选择。