Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
6.7l/100
排放
155g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
175km/h
重量
1230kg
价格
16,150€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GLX Aut. · 120 CV (2012)
一般描述
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 GLX自动挡车型，乍一看，是一款实用且多功能的车型。凭借其120马力的汽油发动机和4速自动变速箱，它承诺为日常驾驶提供简单高效的体验。其紧凑的设计，但具有相当高的车身，使其成为一款理想的城市跨界车，适合那些在城市中寻求灵活性又不放弃一定坚固性的人。
驾驶体验
驾驶铃木SX4时，感觉是可控且轻松的。电动助力转向提供灵敏的响应，非常适合在城市交通中 maneuvering。尽管其0到100公里/小时加速时间为12.3秒并不出色，但对于安全并入车流和超车来说已经足够。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，提供舒适的乘坐体验。综合油耗6.7升/100公里，对于其细分市场和年份来说是合理的，这意味着可观的使用经济性。车身高度和较高的驾驶位置提供了良好的视野，增加了安全感和对道路的掌控感。
设计和美学
铃木SX4的设计实用且不张扬。线条简洁，车身紧凑，但给人一种坚固的感觉。5门5座使其成为家庭或需要空间的人的实用车型。长4150毫米、宽1755毫米、高1605毫米的尺寸赋予其均衡的存在感。16英寸轮毂搭配205/60 R16轮胎，完善了其美学，增添了一丝坚固感。内饰虽然不以豪华著称，但符合人体工程学，材料虽然简单，但经久耐用。270升的行李箱足以满足日常使用，但对于长途旅行可能略显不足。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4集成了舒适安全驾驶的必需品。其1.6升汽油发动机采用间接喷射技术，输出120马力，提供可靠的性能。4速自动变速箱虽然不是最先进的，但能平稳地完成其功能。前通风盘式制动器和后盘式制动器确保了有效的制动。电动助力转向方便了操作。尽管它缺乏现代车辆中最新的连接或驾驶辅助创新，但其技术经过验证且可靠，专注于功能性和耐用性。
竞争
在其细分市场中，铃木SX4与日产逍客、现代ix35或三菱ASX等车型竞争。与它们相比，SX4定位为更紧凑的替代品，并且通常具有更具竞争力的价格。虽然它可能无法提供与其某些竞争对手相同的设备水平或最新技术，但其机械可靠性和实用方法使其成为那些寻求坚固耐用、日常使用不复杂车辆的人的诱人选择。
结论
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 GLX自动挡是一款诚实且不张扬的汽车。它是城市生活和偶尔出游的可靠伴侣，提供实用性、舒适性和合理油耗的平衡组合。其永恒的设计和经过验证的机械结构使其成为那些重视耐用性和功能性而非最新趋势的人的明智选择。这是一款言出必行、没有惊喜的汽车，因其简洁和高效而赢得车主的喜爱。