Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
7.2l/100
排放
165g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
175km/h
重量
1210kg
价格
15,479€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GLX Aut. · 120 CV (2011-2012)
一般描述
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 GLX自动挡车型，乍一看，是一款实用且多功能的车型。凭借其120马力的汽油发动机和4速自动变速箱，它承诺提供舒适无忧的驾驶体验，非常适合城市日常使用和偶尔的短途旅行。其紧凑的设计，但略高的车身高度，赋予其坚固的存在感，同时又不过于笨重，这有助于其在城市环境中的操控。这款车型，凭借其C级环保标签，对于那些寻求当时功能齐全且高效汽车的人来说，是一个有趣的替代选择。
驾驶体验
驾驶铃木SX4时，主要的感觉是轻松。电动助力转向提供平稳的响应，使操作变得简单。1.6升发动机，拥有120马力，线性地输出动力，尽管没有太多的运动野心。0到100公里/小时加速12.3秒，最高时速175公里/小时，表明在大多数情况下性能足够，但不要期待强烈的刺激。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，很好地吸收了路面不平。综合油耗7.2升/100公里对于同级别和同年代的车辆来说是合理的，尽管在城市中可能会上升到9.2升/100公里。总的来说，这是一款传递信心和舒适感的汽车，没有运动方面的奢求。
设计和美学
2010款铃木SX4的设计实用且低调。其线条简洁，车身轮廓介于紧凑型车和SUV之间，赋予其坚固实用的美学。长4150毫米、宽1755毫米、高1605毫米的尺寸使其在城市中易于操控，而2500毫米的轴距则为五名乘员提供了相当宽敞的内部空间。270升的行李箱足以满足日常行李或小件购物的需求。205/60 R16轮胎与16英寸轮毂相得益彰，完善了其多功能车辆的形象。内饰虽然不以豪华著称，但设计符合人体工程学且耐用，控制装置位置合理，易于操作。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4忠实于当时的理念，提供基本功能而没有重大创新。其1.6升汽油发动机采用间接喷射和每缸16气门，是一种经过验证且可靠的机械装置。4速自动变速箱虽然不是最先进的，但它履行了提供轻松驾驶的功能。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。电动助力转向是驾驶舒适性的一大优点。不要期待先进的驾驶辅助系统或大型触摸屏，因为这款车型专注于功能性和易用性。
竞争
在其细分市场和时代，铃木SX4与日产逍客、菲亚特Sedici（与其共享平台）、现代ix35或三菱ASX等车型竞争。与它们相比，SX4定位为更紧凑、有时更实惠的替代品，保持了良好的性价比。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更强大的发动机，但SX4以其机械可靠性和实用方法脱颖而出，对于那些寻求多功能车辆而对豪华或极限性能没有过高要求的消费者来说，是一个可靠的选择。
结论
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 GLX自动挡车型是一款兑现承诺的汽车：可靠、舒适、实用的日常交通工具。其功能性设计、120马力汽油发动机和自动变速箱使其成为那些重视简单和耐用性的人的明智选择。虽然它不是一款以尖端技术或运动性能著称的车型，但其整体平衡和具有竞争力的价格使其在当时成为一个有吸引力的选择。这是一款诚实、不花哨的汽车，专注于无忧的驾驶体验和长期可靠性。