Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
6.5l/100
排放
149g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
175km/h
重量
1275kg
价格
15,850€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.6 VVT 4x4 GL · 120 CV (2010-2012)
一般描述
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x4 GL作为一款多功能紧凑型车型，是那些寻求能够应对各种地形而又不牺牲城市灵活性的车辆的理想选择。凭借其120马力的汽油发动机和四轮驱动，该车型承诺提供平衡且实用的驾驶体验，以其实用性和在同级别车型中的竞争力价格而脱颖而出。
驾驶体验
驾驶SX4时，感觉是可控和坚固的。其1.6升120马力发动机虽然不是动力过剩，但为日常使用和越野探险提供了足够的响应。5速手动变速箱精确，4x4牵引力在低抓地力条件下提供额外的安全性。悬架方面，前麦弗逊式和后扭力梁式拖曳臂悬架能很好地过滤路面不平，提供合理的乘坐舒适性。电动助力转向方便了城市中的操作，使驾驶变得愉快且不那么疲劳。
设计和美学
2010款铃木SX4的设计实用且不张扬，但其美学体现了其跨界车的特点。其线条坚固紧凑，离地间隙暗示了其越野能力。前脸采用低调的格栅和和谐融入的大灯。内饰布局简洁实用，材料虽然不豪华，但能履行其功能并传达耐用性。乘坐空间对四名乘员来说是足够的，270升的行李箱容量足以满足日常使用，但对于长途旅行可能略显不足。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4保持在基本但有效的水平。其1.6升间接喷射120马力汽油发动机是一款经过验证且可靠的动力装置。四轮驱动是关键点，提供了多功能性。至于配置，这款GL车型包含了舒适性和安全性所需的基本要素，没有太多奢华。电动助力转向提高了操控性，前通风盘式制动器和后盘式制动器确保了有效的制动。不要期望大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，而是专注于功能性和耐用性的技术。
竞争
2010款铃木SX4面临的竞争对手包括达契亚Duster，它提供了类似的低成本和越野能力的方案，以及日产逍客，后者已经开始以更城市化的定位和更精致的设计引领跨界车市场潮流。其他竞争对手可能包括与它共享平台的菲亚特Sedici，甚至是一些带有全轮驱动的紧凑型车型，如斯巴鲁翼豹，尽管后者更注重运动性。SX4将自己定位为那些寻求多功能汽车而没有太多要求的实用且经济的选择。
结论
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x4 GL是一款诚实且不加修饰的汽车。其主要吸引力在于其紧凑的尺寸、高效的发动机和四轮驱动的结合，使其成为城市和人迹罕至道路探险的理想伴侣。它不是最强大或最豪华的，但其可靠性和实用性使其成为那些将功能性和耐用性置于首位的人的非常有趣的选择。这是一款兑现承诺的车辆，提供简单有效的驾驶体验。