Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
6.2l/100
排放
143g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
185km/h
重量
1215kg
价格
15,720€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi · 120 CV (2013-2014)
一般描述
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi是一款乍看之下实用且多功能的车型。凭借其120马力汽油发动机和前轮驱动，它承诺为日常驾驶提供平衡的体验。当时15,720欧元的售价，加上1,900欧元的官方折扣，使其在紧凑型跨界车市场中成为一个有趣的替代选择，提供了功能性和一丝冒险精神的结合。
驾驶体验
驾驶铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi时，整体感觉是敏捷且易于操控。1.6升120马力的发动机虽然不是动力强劲，但在大多数城市和道路情况下都能提供足够的活力。0到100公里/小时加速10.7秒是足够的，最高时速185公里/小时也能保证舒适的旅程。电动助力转向有助于实现轻盈精确的驾驶，而悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地过滤路面不平，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡。综合油耗6.2升/100公里在其同类车型中是合理的，使其成为一个高效的旅行伴侣。
设计和美学
2010款铃木SX4的设计实用而坚固，线条暗示着它不仅能应对柏油路面。其紧凑的尺寸，长4150毫米，宽1755毫米，高1605毫米，赋予其坚实的存在感，而不会显得过于笨重。16英寸轮毂搭配205/60 R16轮胎，完善了其跨界美学。内饰虽然不以奢华著称，但实用且组织良好，五门五座提供了良好的乘坐空间。270升的行李箱足以满足日常行李需求，但对于长途家庭旅行可能显得不足。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi在当时保持了适当的水平。它配备了一台四缸汽油发动机，采用间接喷射和16气门，在6000转/分钟时输出120马力，在4400转/分钟时输出156牛·米的扭矩。5速手动变速箱简单有效。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。带电动助力的齿轮齿条式转向系统方便了操作。尽管它缺乏我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但它满足了安全舒适驾驶体验的基本要求。
竞争
在其细分市场中，铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi面临着日产逍客、斯柯达Yeti和三菱ASX等竞争对手。与它们相比，SX4提供了更紧凑的方案，有时价格也更具优势。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更广泛的发动机系列，但SX4以其机械可靠性和实用性脱颖而出，对于那些寻求一款没有太多奢望但整体性能良好的跨界车的人来说，它是一个可靠的选择。
结论
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi是一款诚实且不加修饰的汽车。它兑现了其承诺：可靠、敏捷且油耗低的交通工具。其坚固的设计和实用的内饰使其非常适合日常使用，无论是在城市还是在公路旅行中。虽然它不是同类产品中最强大或最豪华的，但其性能、经济性和实用性之间的平衡使其成为那些将耐用性和效率置于首位的人的明智选择。随着时间的推移，它已被证明是一个忠实的伴侣，没有令人不快的意外。