Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
6.5l/100
排放
149g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
175km/h
重量
1275kg
价格
18,338€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.6 VVT 4x4 GLX · 120 CV (2010)
一般描述
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x4 GLX是一款乍看之下实用且多功能的车型。凭借其120马力汽油发动机和前轮驱动，它为日常使用提供了效率和能力的结合。其紧凑的设计，但具有相当高的离地间隙，使其成为一款具有轻度冒险精神的城市跨界车。这是一款追求功能性而不追求华丽的汽车，非常适合那些重视简洁和坚固性的人。
驾驶体验
驾驶铃木SX4时，在城市环境中感受到的是操控性和灵活性。电动助力转向使操作变得轻松，其紧凑的尺寸使其能够自如地移动。1.6升发动机虽然不是动力强劲，但足以满足日常使用，0到100公里/小时加速时间为11.5秒。在高速公路上，它保持着稳定的节奏，尽管超车可能需要提前预判。前麦弗逊式悬架和后扭力梁式悬架在舒适性和稳定性之间取得了平衡，很好地吸收了路面不平。这是一款给人信心的汽车，没有太多的激情，但确信它能完成任务。
设计和美学
2010款铃木SX4的设计实用且不张扬。其线条简洁而坚固，尽管是跨界车，但其美学风格却让人联想到紧凑型SUV。5门车身及其尺寸（长4150毫米，宽1755毫米，高1620毫米）赋予其在道路上坚实的存在感。外部细节，如大灯和格栅，简洁并与整体设计和谐融合。内饰虽然不以奢华著称，但实用且符合人体工程学，控制装置位置合理，视野良好。材料耐用，旨在经受时间的考验，反映了铃木制造可靠和实用车辆的理念。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4保持在功能性和基本水平。其1.6升间接喷射120马力汽油发动机是一款经过验证且高效的动力总成，在4400转/分钟时提供156牛·米的扭矩。5速手动变速箱精确，有助于实现6.5升/100公里综合油耗，二氧化碳排放量为149克/公里。虽然它没有集成最新的互联或驾驶辅助创新技术，但它确实具有基本的安全和舒适功能。电动助力转向使驾驶变得轻松，前通风盘式制动器和后盘式制动器确保了有效的制动。这是一款优先考虑可靠机械和易用性而非技术复杂性的汽车。
竞争
在其细分市场中，2010款铃木SX4面临着日产逍客、现代ix35或三菱ASX等竞争对手。与它们相比，SX4提供了更紧凑的替代方案，并且在许多情况下价格更实惠。虽然其竞争对手可能提供更高水平的配置或更前卫的设计，但SX4凭借其久经考验的可靠性、城市中的灵活性以及由于其离地间隙而能够应对非铺装路面的能力而脱颖而出。对于那些寻求多功能且坚固耐用而无需太多奢华的车辆的人来说，这是一个有吸引力的选择。
结论
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x4 GLX是一款诚实且不矫揉造作的汽车。它是日常生活中可靠的伴侣，无论是在城市丛林中还是在人迹罕至的道路上都能自如地行驶。其实用的设计、高效的发动机和久经考验的坚固性使其成为那些寻求功能性和耐用车辆的人的明智选择。它不是最令人兴奋或最豪华的汽车，但它出色地完成了任务，提供了安全和可预测的驾驶体验。随着时间的推移，它已被证明是一个忠诚且没有意外的伴侣。