Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
120马力
扭矩
156Nm
油耗
6.2l/100
排放
141g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
185km/h
重量
1215kg
价格
15,720€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi · 120 CV (2014-2015)
一般描述
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi是一款乍看之下实用且多功能的车型。凭借其120马力汽油发动机和前轮驱动，该车型旨在在城市性能和偶尔越野探险的能力之间取得平衡。其设计虽然不具突破性，但展现出坚固耐用和为日常使用而设计的功能性，使其成为那些不追求奢华但寻求诚实反馈的汽车用户的可靠伴侣。
驾驶体验
驾驶铃木SX4时，主要的感觉是它灵活且易于操控。120马力的1.6 VVT发动机与5速手动变速箱配合，为大多数情况提供了足够的响应，0到100公里/小时加速时间为10.7秒，虽然不惊艳，但足以灵活移动。电动助力转向有助于在城市中舒适驾驶，而悬架（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地过滤路面不平，提供可接受的乘坐舒适性。在高速公路上，其最高时速185公里/小时允许稳定巡航，尽管其综合油耗6.2升/100公里，虽然不算过高，但对于长途旅行来说可能是一个需要考虑的因素。总的来说，这是一款传递信心和控制感的汽车，没有大张旗鼓，但能很好地完成任务。
设计和美学
2010款铃木SX4的设计特点是其功能性和结合了SUV元素与紧凑型车实用性的美学。其4150毫米的车长、1755毫米的车宽和1605毫米的车高赋予了它坚固而紧凑的外观。五门设计方便了乘员进出，而16英寸轮毂搭配205/60 R16轮胎则赋予了它扎实的形象。内饰虽然不以豪华著称，但宽敞且布局合理，270升的行李厢虽然不是同级别中最大的，但足以满足日常使用。视野良好，控制装置的人机工程学设计直观，有助于提供愉快的驾驶体验。简而言之，这是一款优先考虑实用性和耐用性而非短暂审美趋势的设计。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi配备了当时的基本要素。其1586cc汽油发动机采用间接喷射和每缸4气门设计，在6000转/分钟时提供120马力功率，在4400转/分钟时提供156牛·米扭矩。它符合欧5排放标准，并获得了DGT的C级环保标签。5速手动变速箱和前轮驱动是经过验证的部件，确保了可靠的机械性能。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。电动助力转向方便了操作，尽管它没有最新的驾驶辅助创新技术，但其设备对于其细分市场和年份的车辆来说是足够的。
竞争
在当时的紧凑型SUV和跨界车市场中，铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi面临着日产逍客、达契亚Duster或斯柯达Yeti等竞争对手。与它们相比，SX4提供了更简单直接的方案，专注于可靠性和实用性。虽然一些竞争对手可能提供更现代的设计或更先进的技术设备，但SX4以其机械坚固性和有竞争力的价格脱颖而出，使其成为那些寻求简单、整体性能良好的汽车用户的有吸引力的选择。
结论
2010款铃木SX4 1.6 VVT 4x2 Takumi是一款超额兑现承诺的汽车。它是一款诚实、可靠、实用的车型，非常适合那些不追求奢华但能从容应对日常生活的旅行伴侣。其汽油发动机提供足够的性能，设计实用，道路行驶表现可预测且安全。虽然它不是同级别中最豪华或技术最先进的车型，但其性价比和久经考验的可靠性使其成为二手车市场中一个非常有趣的选择。尽管岁月流逝，它仍然是那些重视耐用性和简洁性的人们的明智选择。