Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
135马力
扭矩
320Nm
油耗
5.3l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
180km/h
重量
1425kg
价格
19,270€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
99 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX · 135 CV (2012-2013)
一般描述
2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX是一款乍一看就显得坚固耐用且用途广泛的车型。凭借其135马力柴油发动机和4x4牵引力，它承诺了效率和应对各种地形能力的有趣组合。其紧凑的设计，却带有SUV的抱负，使其成为日常使用和越野探险的实用车型。这款车型售价19,270欧元，位于竞争激烈的细分市场，力求在性能和成本之间取得平衡。
驾驶体验
驾驶铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX时，整体感觉是坚固和可控。135马力柴油发动机，在1500转/分钟时提供320牛米的扭矩，从低转速开始就提供强劲的响应，这意味着良好的加速能力（0到100公里/小时11.2秒）和灵活的恢复。6速手动变速箱精确，有助于愉快的驾驶体验。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式拖曳臂，能很好地吸收路面不平，在公路和非铺装路面上都提供足够的舒适性。电动助力转向平稳，便于城市操作，而在公路上则提供良好的控制感。4x4牵引力增加了额外的安全性和信心，尤其是在低抓地力条件下。5.3升/100公里的综合油耗是一个优点，使这款SX4成为日常使用中经济实惠的汽车。
设计和美学
铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX的设计实用而坚固，其美学结合了紧凑型轿车的元素和SUV的坚固性。其尺寸（长4150毫米，宽1755毫米，高1620毫米）赋予其紧凑的外观，但其离地间隙暗示了其越野能力。5门车身便于进入驾驶室和行李箱。内饰设计实用且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出耐用性。座椅舒适，即使在长途旅行中也能提供良好的支撑。行李箱容量为270升，足以满足日常使用，但对于携带大量行李的长途旅行可能有些局促。总的来说，SX4的外观和内饰设计追求功能性和耐用性，没有过多的美学炫耀，但具有独特的个性。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX集成了安全舒适驾驶的必需品。1956cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了动力输出和效率。4x4牵引力系统允许驾驶员在不同的牵引模式之间进行选择，以适应地形条件。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。电动助力转向提高了机动性。尽管它没有集成我们在更现代车辆中看到的最新连接或驾驶辅助创新，但SX4提供了经过验证且可靠的技术，专注于功能性和耐用性。
竞争
2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX在紧凑型SUV和跨界车领域面临竞争对手。其直接竞争对手包括达契亚Duster等车型，后者以具有竞争力的价格提供类似的坚固性和越野能力，尽管其方法更为简朴。其他竞争对手可能是日产逍客，尽管它更侧重于铺装路面，但共享紧凑型SUV的概念，或者斯柯达Yeti，它以其多功能性和内部空间而著称。SX4的独特之处在于其强大高效的柴油发动机、4x4牵引力以及紧凑的尺寸，使其在城市中灵活自如，同时又不牺牲越野能力。其19,270欧元的价格使其成为那些寻求多功能汽车而又不想过度花费的人的诱人选择。
结论
2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX是一款以其坚固性、多功能性和效率之间的平衡而著称的车型。其135马力柴油发动机在公路和越野方面都提供了令人满意的性能，其4x4牵引系统赋予其应对困难地形的额外能力。设计虽然不是最前卫的，但功能实用且耐用，内饰提供了舒适实用的空间。凭借低油耗和具有竞争力的价格，SX4被视为那些寻求多功能汽车的明智选择，能够适应不同的生活方式，从城市使用到自然探险。它是一款诚实、不张扬的汽车，兑现了其承诺，并提供了令人满意和可靠的驾驶体验。