Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
135马力
扭矩
320Nm
油耗
4.9l/100
排放
129g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
190km/h
重量
1335kg
价格
16,220€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
99 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x2 GL · 135 CV (2013-2014)
一般描述
2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x2 GL是一款乍一看实用且功能性强的车型。凭借其135马力柴油发动机和前轮驱动，它承诺了日常使用所需的效率和性能组合。其紧凑的设计，但具有相当高的车身，将其定位为一款具有一定越野抱负的城市跨界车，尽管其4x2配置将其限制在更简单的地形。这是一款追求多功能性而不大肆宣扬的汽车，专注于实用性和使用经济性。
驾驶体验
驾驶铃木SX4 2.0 DDiS时，整体感觉是坚固和可控。135马力的柴油发动机提供了强劲的响应，特别是由于其在1500转/分钟时可提供320牛·米的扭矩，这有助于加速和超车。0到100公里/小时加速10.5秒在其细分市场中表现出色，最高时速190公里/小时确保了良好的公路性能。麦弗逊式前悬架和扭力梁式后悬架，加上电动助力转向，在舒适性和灵活性之间取得了平衡。虽然它不是一款跑车，但其操控性可预测且安全，给驾驶员带来信心。4.9升/百公里的综合油耗是一个亮点，使每次旅行都更加经济。
设计和美学
2010款铃木SX4的设计实用且不张扬，线条唤起了坚固性和实用性。其紧凑的尺寸（长4150毫米，宽1755毫米，高1605毫米）使其在城市环境中易于操控，而其高度则赋予它比传统乘用车更具气势的存在感。五门和五座强调了其家庭导向。270升的行李箱足以满足日常使用，但对于长途旅行可能显得不足。内饰方面，美学简洁耐用，材料优先考虑经久耐用而非奢华。这是一种追求功能性和耐用性，而不追求奢华的设计。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x2 GL配备了当时的基本要素。其1956cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是高效工程的典范。6速手动变速箱可以精确控制动力输出。尽管它缺乏现代汽车中最新的互联功能或驾驶辅助系统，但它实现了提供可靠和高效驾驶体验的目的。电动助力转向有助于更舒适的驾驶，尤其是在城市中。没有DGT环保标志提醒我们，其技术虽然坚固，但属于上一代。
竞争
在其细分市场中，铃木SX4 2.0 DDiS 4x2 GL与日产逍客、现代ix35或三菱ASX等车型竞争。与它们相比，SX4定位为更紧凑的替代品，并且通常具有更具竞争力的价格。虽然它可能无法提供与其某些竞争对手相同的设备水平或内饰设计的精致程度，但其机械可靠性和燃油效率是其优势。这是一款适合那些寻求实用耐用车辆，而不需要最新技术花哨或前卫设计的人的汽车。
结论
2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x2 GL是一款诚实且不张扬的汽车。它提供高效的柴油性能和扎实的驾驶体验，非常适合那些寻求日常使用和偶尔出游的多功能车辆的人。其功能性设计和对耐用性的关注使其成为那些将实用性置于首位的人的明智选择。虽然它不是最现代或最豪华的，但其可靠性和低油耗使其成为值得考虑的旅行伴侣。这是一款信守承诺、没有惊喜的汽车，并且非常适合家庭或寻求坚固经济型汽车的驾驶员的需求。