Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
功率
135马力
扭矩
320Nm
油耗
5.5l/100
排放
143g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
180km/h
重量
1425kg
价格
18,679€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
270 L
50 L
99 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi · 135 CV (2011-2012)
一般描述
2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi是一款结合了紧凑型SUV的多功能性、柴油发动机的效率以及全轮驱动安全性的车型。专为那些寻求日常实用且能够应对偶尔越野冒险的汽车的人士设计，该车型在其细分市场中展现出平衡而坚固的选择。
驾驶体验
驾驶SX4时，感觉是坚固和可控的。135马力的柴油发动机在低转速下提供强劲的响应，320牛·米的扭矩在加速和超车时尤其有用。电动助力转向精确，悬架虽然坚固，但能很好地吸收路面不平，在城市和高速公路上都提供足够的乘坐舒适性。可选的4x4牵引力在低抓地力条件下提供了额外的信心，使每次旅程都成为安全愉快的体验。
设计和美学
铃木SX4的设计功能强大且坚固，线条唤起了其越野能力，同时又不失都市美学。其紧凑的尺寸（长4150毫米，宽1755毫米，高1620毫米）使其在交通中灵活，易于停车。内饰虽然朴素，但设计精良，采用耐用材料和为日常使用而设计的人体工程学。较高的驾驶位置提供了良好的视野，乘客空间足以容纳五人，尽管如果三名成人乘坐，后排座椅更适合短途旅行。270升的行李箱对于日常行李来说很实用。
技术和特点
在技术方面，2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi融合了当时的基本元素。其1956cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的典范。6速手动变速箱可以最大限度地利用发动机的动力。虽然它不具备更现代车型在连接性或驾驶辅助方面的最新创新，但其设备侧重于实用性和功能性，提供了一个可以从内部管理的全轮驱动系统，以适应驾驶员的需求。
竞争
当时，铃木SX4与日产逍客、三菱ASX或斯柯达Yeti等车型竞争。与它们相比，SX4以其更紧凑的设计和经过验证的越野能力脱颖而出，尤其是在这款4x4版本中。其性价比和铃木的机械可靠性是其优势，使其成为那些寻求没有太多豪华要求，但具有坚实机械基础和良好应对崎岖地形能力的SUV的人士的有趣选择。
结论
2010款铃木SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi是一款诚实而有能力的汽车。它结合了强大高效的柴油发动机、多功能全轮驱动和实用设计，使其成为寻求多功能车辆的人士的非常有趣的选择。这是一款信守承诺的汽车，没有花哨，但具有高度的可靠性和应对日常生活及更远的能力。其综合油耗为5.5升/100公里，二氧化碳排放量为143克/公里，就其细分市场和年份而言，在效率方面处于合理位置。