Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
80马力
扭矩
127Nm
油耗
8.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
140km/h
重量
1160kg
价格
13,342€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
42 L
59 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 1.6 3p T. met. Lujo · 80 CV (1999-2001)
一般描述
1999年的铃木维特拉，其3门豪华版车型，是一款唤起冒险与实用性融合于紧凑型格式的时代的车辆。凭借其1.6升80马力的汽油发动机，这款维特拉对于那些寻求灵活且具有独特风格的越野车的人来说，是一个有吸引力的选择。其坚固的设计和4x4能力使其成为城市和越野旅行的理想伴侣，承诺提供真实而朴实的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶1999年的维特拉，感觉是对道路的掌控和连接。其80马力的发动机虽然不是动力澎湃，但提供了轻松行驶所需的动力，尤其是在不平坦的地形上。5速手动变速箱可以精确管理动力，而全轮驱动（AWD）则在任何路面上都能带来信心。带有刚性后轴的悬架在柏油路上可能感觉有些硬朗，但在离开柏油路时，其坚固性则备受赞赏。转向系统虽然不是最精确的，但能履行其职责，9.8米的转弯半径便于在狭小空间内操作。这是一款邀请冒险的汽车，让您感受车轮下的道路，享受真正的越野车所提供的自由。
设计和美学
1999年铃木维特拉的设计反映了其冒险和实用的精神。其线条坚固而方正，美学传达了耐用性和越野能力。3门车身赋予其更紧凑和运动的外观，非常适合追求灵活性的用户。豪华版的细节虽然微妙，但为其粗犷的形象增添了一丝精致。带有高扁平比轮胎（195/80 R15）的15英寸轮毂不仅有助于其越野美学，而且在吸收地形不平整方面也具有功能性。这是一款永恒的设计，尽管岁月流逝，但仍保持着其魅力和 unmistakable 的个性。
技术和特点
1999年，铃木维特拉的技术侧重于机械可靠性和功能性。其1.6升间接喷射80马力汽油发动机虽然简单，但以其坚固性和易于维护而闻名。全轮驱动（AWD）是其主要技术优势之一，提供了真正的越野能力。5速手动变速箱，没有大张旗鼓，有效地完成了其任务。在舒适性方面，豪华版提供了改善车内体验的元素，尽管没有现代车辆的电子复杂性。独立前悬架和刚性后轴，以及前盘式制动器和后鼓式制动器，构成了经过验证且有效的机械组件，以实现其目的。
竞争
在当时，1999年的铃木维特拉面临着丰田RAV4、本田CR-V或路虎Freelander等竞争对手。然而，维特拉以其更纯粹的越野方式脱颖而出，与一些更偏向柏油路的竞争对手相比，它具有更坚固的结构和更强的越野能力。其紧凑的尺寸和具有竞争力的价格也使其成为那些寻求多功能且有能力的车辆而无需过多花费的人的诱人选择。这是一款在紧凑型SUV细分市场中提供独特价值主张的汽车。
结论
1999年的铃木维特拉是一款经典车型，它优雅地老去。其坚固的设计、越野能力和可靠发动机的结合使其成为一款具有特殊魅力的车辆。这是一款邀请冒险的汽车，探索人迹罕至的道路，享受最纯粹的驾驶乐趣。虽然其性能不如跑车，但其灵活性和克服障碍的能力使其驾驶起来充满乐趣和回报。它是一个时代的见证，当时越野车是多功能工具，而维特拉，其3门豪华版，就是其中一个很好的例子。毫无疑问，这款车将给驾驶它的人留下深刻的情感印记。