Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
96马力
扭矩
132Nm
油耗
8.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
150km/h
重量
1135kg
价格
15,913€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
42 L
70.6 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 3p 1.6 16V Superlujo T. Metal. Serie Esp. · 96 CV (1999-2005)
一般描述
1999年的铃木维特拉，3门版和Superlujo配置，是一款唤起冒险和自由精髓的车辆。凭借其1.6升汽油发动机和96马力，这款紧凑型SUV被视为那些希望摆脱柏油路面而又不牺牲舒适性的人的坚固多功能选择。其永恒的设计和应对崎岖地形的能力使其成为那个时代的标志，是探索新视野的忠实伴侣。
驾驶体验
驾驶1999年的维特拉，感觉是掌控和敏捷。其紧凑的尺寸和循环球式转向系统，虽然不是最精确的，但能与道路和地形建立直接联系。悬架方面，前麦弗逊式和后硬轴式，能有效地吸收不平整路面，在舒适性和越野能力之间取得平衡。96马力的发动机，虽然不是动力过剩，但能轻松驱动整车，尤其是在低档位时，其独特的声浪为驾驶体验增添了一丝真实感。这是一款邀请冒险的汽车，让您感受车轮下的道路，享受每一次旅程，无论是在城市还是在未铺砌的道路上。
设计和美学
1999年铃木维特拉3门版的设计清晰地反映了其冒险精神。其方正坚固的线条，车身长3,630毫米，宽1,630毫米，高1,665毫米，赋予其 unmistakable 的存在感。Superlujo T. Metal. Serie Esp. 版本增加了提升其吸引力的细节，例如带有195/R15轮胎的15英寸轮毂，这不仅有助于其美学，也增强了其越野能力。内饰虽然实用，但旨在经受时间的考验和严苛的使用，控制布局清晰，视野良好。这是一种优先考虑功能性和耐用性的设计，同时又不失某种至今仍令人着迷的复古魅力。
技术和特点
1999年，铃木维特拉的技术侧重于机械可靠性和越野能力。其1,590毫升汽油发动机，4缸16气门，采用间接喷射，确保了当时平稳高效的运行。5速手动变速箱与全轮驱动相结合，使维特拉能够在各种条件下轻松应对。尽管它缺乏现代车辆的复杂电子辅助设备，但其坚固的底盘，带有麦弗逊式前悬架和硬轴式后悬架，以及前盘式制动器和后鼓式制动器，确保了可预测和安全的操控。这是一种旨在野外耐用性和有效性的技术，而不是为了连接性或数字奢华。
竞争
在其细分市场中，1999年的铃木维特拉与寻求城市使用和越野能力之间平衡的其他紧凑型SUV竞争。其主要竞争对手包括第一代丰田RAV4，它提供了更偏向SUV而非纯粹越野的方法，或者路虎神行者，它追求更高的舒适性和更精致的设计。它还面临着起亚狮跑或本田CR-V等选项，这些车型开始在SUV市场中占据一席之地。然而，维特拉以其真正的越野精神、坚固性和有竞争力的价格而著称，这使其成为冒险爱好者的一个有吸引力的选择。
结论
1999年的铃木维特拉3p 1.6 16V Superlujo T. Metal. Serie Esp. 不仅仅是一辆汽车；它是一个冒险的伴侣，一辆邀请您探索和享受自由的车辆。其永恒的设计、可靠的机械和越野能力使其成为一个经典，至今仍能唤起人们的热情。尽管其性能不如跑车，其综合油耗8.4升/100公里在当前标准下可能显得较高，但其魅力在于其真实性和对难忘体验的承诺。这是一款适合那些重视坚固性、简洁性和超越柏油路面能力的人的汽车，一个在汽车历史上留下不可磨灭印记的真正标志。