Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
87马力
扭矩
160Nm
油耗
6.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1304kg
价格
17,949€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
42 L
64 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Metal. Serie Esp. · 87 CV (2004-2005)
一般描述
1999年的铃木维特拉3门HDI Superlujo T. Metal. 特别系列，搭载87马力柴油发动机，是一款紧凑而坚固的SUV，非常适合那些寻求冒险而不牺牲实用性的人。其三门设计使其在城市中灵活，在崎岖地形中表现出色，保持了为探索而设计的车辆的精髓。
驾驶体验
驾驶这款维特拉是一种真实的体验。它的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在1700转/分时提供160牛米的扭矩，每次加速都能感受到，为克服障碍提供强劲的响应。5速手动变速箱提供完全控制，其AWD牵引力在越野时给人信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴，过滤了地形的不平整，尽管在公路上可能会感觉有点硬。它最高时速可达160公里/小时，适合旅行，但其真正的精神在人迹罕至的道路上才能展现。
设计和美学
铃木维特拉3门的设计是永恒的经典。其方正紧凑的线条，长3630毫米，宽1630毫米，赋予其坚固实用的外观。三门设计强调了其运动和冒险的特性。虽然它不以奢华著称，但其美学是诚实和实用的，旨在经受时间的考验和越野使用的要求。15英寸轮毂和195/R15轮胎完善了其为任何挑战做好准备的车辆形象。
技术和特点
在技术方面，1999年的维特拉专注于机械可靠性。其1997cc柴油发动机采用共轨直喷和涡轮增压，以及铸铁缸体和铝制气缸盖，是坚固工程的典范。四轮驱动（AWD）是其越野的主要技术优势。循环球式转向系统虽然不是最现代的，但提供了可预测的响应。在舒适性方面，它保持了基本要素，优先考虑耐用性和应对崎岖地形的能力，而不是连接性或驾驶辅助方面的最新创新。
竞争
在其细分市场和时代，铃木维特拉3门HDI面临着第一代丰田RAV4、本田CR-V或路虎神行者等竞争对手。然而，维特拉以其更纯粹的越野方法而著称，与一些更偏向公路的竞争对手相比，它具有更坚固的结构和更强的越野能力。其紧凑的尺寸和有竞争力的价格使其成为那些寻求多功能和有能力车辆的人的诱人选择。
结论
1999年的铃木维特拉3门HDI Superlujo T. Metal. 特别系列是一款尽管年事已高，但对于冒险和越野驾驶爱好者来说仍然是一个有趣的选择的车辆。其高效柴油发动机、AWD牵引力和紧凑设计的结合使其成为探索的可靠伴侣。它不是最快或最豪华的，但其真实性和越野能力使其与众不同。这是一款邀请人们享受自由，享受每一次旅程的汽车，无论是在城市还是在山区。