Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
87马力
扭矩
160Nm
油耗
6.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1324kg
价格
18,322€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
42 L
64 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo Hard Top Serie Esp. · 87 CV (2004-2005)
一般描述
1999年的铃木维特拉3p HDI Superlujo硬顶系列Esp.是一款紧凑型SUV，尽管年代久远，但它仍然是冒险爱好者的标杆。凭借其87马力的柴油发动机和全轮驱动，这款维特拉有望带您去其他车辆无法到达的地方，它结合了4x4的坚固性和日常使用中易于操控的尺寸。
驾驶体验
驾驶维特拉时，感觉是可控和坚固的。它的柴油发动机虽然不是动力强劲，但在1700转/分钟时可提供160牛米的扭矩，这意味着在低转速下具有强劲的响应，非常适合克服障碍。悬架方面，前麦弗逊式，后硬轴，能很好地吸收路面不平，但在公路上可能会感觉有点硬。循环球式转向系统虽然不是最精确的，但在这种类型的车辆中也能发挥作用。160公里/小时的最高速度足以应对大多数情况，但它真正闪耀的地方是越野，其AWD牵引力和轻巧的特性使其能够轻松应对。
设计和美学
1999年铃木维特拉的设计是永恒的经典。其方正的线条和3门车身赋予其坚固和冒险的外观。硬顶增加了多功能性，让您可以在阳光明媚的日子享受敞篷车的乐趣。尽管其尺寸紧凑（长3642毫米），但其存在感不容否认，其美学继续吸引着人们的目光。15英寸轮毂和195/R15轮胎完善了整体，唤起了纯粹越野车的精髓。
技术和特点
在技术方面，1999年的维特拉是那个时代的汽车，专注于功能性和耐用性。其共轨直喷柴油发动机和涡轮增压器在当时提供了卓越的效率，综合油耗为6.1升/100公里。全轮驱动（AWD）是其主要的技术优势，确保在崎岖地形上具有出色的牵引能力。5速手动变速箱坚固可靠，前通风盘式制动器和后鼓式制动器都能完成任务。不要指望大屏幕或驾驶辅助系统；在这里，技术专注于纯粹的机械。
竞争
在其细分市场中，1999年的铃木维特拉面临着路虎神行者、丰田RAV4或本田CR-V等竞争对手。然而，维特拉以其更纯粹的方法和更强的越野能力脱颖而出，相比之下，一些竞争对手开始倾向于更偏向公路的使用。其紧凑的尺寸和更实惠的价格也使其成为那些寻求没有太多奢华的真正越野车的人的诱人选择。
结论
1999年的铃木维特拉3p HDI Superlujo硬顶系列Esp.是一款有性格的车辆，一款优雅老去的SUV。对于那些寻求可靠、坚固且能够应对任何越野挑战，同时又不牺牲日常生活中一定程度舒适性的汽车的人来说，它是完美的选择。其标志性设计和经过验证的机械使其成为一款经典，继续为车主带来巨大的满足感。