Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
87马力
扭矩
160Nm
油耗
6.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1324kg
价格
19,371€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
42 L
64 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 3p HDI Hard Top Serie Esp. · 87 CV (2004-2005)
一般描述
1999年的铃木维特拉3门HDI硬顶特别版，在其2004-2005年版本中，是一款紧凑型SUV，唤起了那个以坚固耐用和越野能力为优先的时代。凭借其87马力的柴油发动机和全轮驱动，这款维特拉对于那些寻求越野冒险而又不牺牲紧凑型车辆实用性的人来说，是一个忠实的伙伴。其三门设计和硬顶赋予了它独特的个性和多功能性，这是其细分市场中很少有车辆能比拟的。
驾驶体验
驾驶维特拉时，感觉是对地形的掌控和连接。其循环球式转向系统，虽然在公路上不是最精确的，但在不平坦的道路上却能给人信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，能很好地吸收颠簸，尽管可能感觉有些硬朗。87马力的柴油发动机，在1700转/分钟时提供160牛米的扭矩，从低转速开始就提供强劲的响应，非常适合克服障碍。5速手动变速箱允许灵活操控和良好的动力管理。160公里/小时的最高速度足以满足其用途，而6.1升/100公里的综合油耗是经济性方面的一个优势。总之，这是一款能激发冒险精神，并在任何环境中享受驾驶乐趣的汽车。
设计和美学
铃木维特拉3门的设计是标志性的，永恒的。其方正而坚固的线条反映了其越野本性。三门车身赋予其紧凑而运动的形象，而硬顶则提供了更大的多功能性和安全性。长3642毫米、宽1630毫米、高1675毫米的尺寸，以及2200毫米的轴距，使其在狭窄空间中灵活自如，并能轻松克服障碍。5.5 x 15英寸轮毂上的195/ R15轮胎完善了整体美学，传达出坚固和冒险的感觉。
技术和特点
在技术方面，这一代铃木维特拉专注于功能性和耐用性。其1997cc柴油发动机，采用共轨直喷和涡轮增压，是当时坚固高效工程的典范。全轮驱动（AWD）是其越野能力的基本支柱，使驾驶员能够自信地应对崎岖地形。悬挂系统虽然简单，但效果显著，前通风盘式制动器和后鼓式制动器提供足够的制动力。尽管它缺乏现代车辆的电子复杂性，但其技术旨在可靠且易于维护，使其成为一款实用耐用的车辆。
竞争
在当时，铃木维特拉3门HDI面临着三菱帕杰罗Pinin、第一代丰田RAV4或路虎神行者等竞争对手。每款车都有其独特的优势，维特拉以其紧凑的尺寸、真正的越野能力和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更舒适的公路驾驶或更现代的设计，但维特拉始终忠于其纯粹的越野本质，吸引那些将坚固耐用和可靠性置于一切之上的人。
结论
1999年的铃木维特拉3门HDI硬顶特别版是一款尽管年岁已久，但对于那些寻求紧凑、可靠且具有独特个性的SUV的人来说，仍然具有吸引力的选择。其永恒的设计、越野能力和高效的柴油发动机使其成为冒险和日常使用的理想伴侣。这是一款唤起怀旧之情的汽车，通过适当的维护，有望继续为车主带来许多满足感。一个真正经得起时间考验的经典。