Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
90马力
扭矩
205Nm
油耗
6.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1304kg
价格
17,949€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
- L
42 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Metal. Serie Esp. · 90 CV (2003-2004)
一般描述
1999年的铃木维特拉3门HDI Superlujo T. Metal. 特别系列是一款唤起冒险与功能性融合于紧凑车身时代的车型。这款车型搭载90马力柴油发动机和全轮驱动，为那些希望摆脱柏油路面，同时又不牺牲日常舒适性的人们提供了一个坚固而多功能的选项。其三门设计赋予了它年轻而灵活的特点，非常适合探索城市和人迹罕至的道路。
驾驶体验
驾驶维特拉时，感觉是掌控和坚固。柴油发动机虽然不是动力澎湃，但凭借其在低转速下205牛米的扭矩，能以强劲的响应输出90马力，这使得其尺寸的牵引能力令人惊讶。5速手动变速箱提供了直接而参与感强的操控。在公路上，其最高时速160公里/小时已足够，但它真正闪耀的地方是在越野，提供牵引力和敏捷性，激发冒险精神。悬挂系统，前麦弗逊式和后硬轴式，能很好地吸收路面不平，尽管在公路上可能会感觉稍硬。循环球式转向系统虽然不是最精确的，但能履行其职责并传递信心。
设计和美学
1999年铃木维特拉的设计是永恒的经典。其方正紧凑的线条，长3630毫米，宽1630毫米，高1665毫米，赋予其 unmistakable 的存在感。3门版本突出了其运动和冒险的特点。安装在5.5 x 15英寸轮辋上的195/R15轮胎，补充了其坚固的美学。虽然它不是一款追求精致的车辆，但其功能性且不张扬的设计随着时间的推移而保持了尊严，对纯粹越野车的爱好者仍然具有吸引力。
技术和特点
在技术领域，1999年的维特拉忠于简洁和高效。其1997cc柴油发动机，采用共轨直喷和涡轮增压，是机械可靠性的典范。全轮驱动（AWD）是其越野能力的基本支柱，使其能够轻松克服障碍。尽管它缺乏现代车辆的电子复杂性，但其技术侧重于耐用性和功能性。麦弗逊式前悬架和硬轴式后悬架，以及通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，确保了在各种条件下的安全和可预测的行驶。
竞争
在当时，铃木维特拉与丰田RAV4、本田CR-V或路虎神行者等其他紧凑型SUV和SUV竞争。然而，维特拉以其更纯粹的越野方式脱颖而出，提供了比许多竞争对手更强的越野能力，而这些竞争对手开始倾向于更城市化的用途。其柴油发动机和永久全轮驱动使其成为寻求多功能和有能力车辆的人们的有吸引力的选择。
结论
1999年的铃木维特拉3门HDI Superlujo T. Metal. 特别系列是一款尽管年岁已久，但对于那些重视紧凑型车身中的坚固性、可靠性和越野能力的人来说，仍然是一个有趣的选择。其永恒的设计和简单的机械使其成为冒险的忠实伴侣。虽然它不是最快或最豪华的，但其魅力在于其真实性以及它为乘员提供的自由承诺。这是一款邀请您体验生活、探索道路并享受最纯粹驾驶乐趣的汽车。