Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
87马力
扭矩
160Nm
油耗
6.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1417kg
价格
20,400€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
- L
55 L
64 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 5p HDI T. Metal. Superlujo Serie Esp. · 87 CV (2004-2005)
一般描述
1999年的铃木维特拉，5门版和Superlujo配置，是一款划时代的SUV。凭借其87马力的柴油发动机和全轮驱动，它被视为寻求冒险而不牺牲舒适性的坚固多功能选择。其永恒的设计以及在城市和越野环境中都能表现出色的能力，使其成为一款非常受欢迎的车型。
驾驶体验
驾驶1999年的维特拉是一种唤起经典SUV精髓的体验。它的柴油发动机虽然不是动力强劲，但提供了足够的扭矩来克服障碍并轻松移动。专为吸收地形不平而设计的悬架，提供了坚固和安全的感受。在公路上，它的表现是可预测的，尽管这不是它的自然栖息地。在越野时，维特拉真正闪耀，传递出应对艰难道路的信心和能力。循环球式转向可能感觉不如现代转向直接，但它有助于形成那种机械和真实的控制感。
设计和美学
1999年铃木维特拉的设计反映了其目的：一款功能强大且吸引人的SUV。其方正的线条和5门车身赋予其坚固和冒险的存在感。明显的轮拱和离地间隙暗示了其越野能力，而Superlujo配置的细节，如15英寸轮毂，增添了一丝独特。内饰方面，功能性优先于豪华，仪表板简洁，控制直观，旨在在任何情况下都具有耐用性和易用性。
技术和特点
在技术方面，1999年的铃木维特拉专注于可靠性和机械效率。其2.0升共轨直喷涡轮增压柴油发动机，虽然不是最强大的，但综合油耗为6.6升/100公里，这在当时是相当高效的。全轮驱动（AWD）和5速手动变速箱是确保其越野能力的关键要素。麦弗逊式前悬架和刚性后轴，以及通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，共同构成了一个坚固耐用的机械总成，旨在经受时间的考验和越野使用的要求。
竞争
在其细分市场中，1999年的铃木维特拉与当时的其他紧凑型SUV竞争，如丰田RAV4、本田CR-V或路虎神行者。每款车都提供了略有不同的方法，但维特拉以其越野能力、紧凑尺寸和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出，这使其成为那些寻求日常使用和冒险旅行的多功能可靠车辆的人的吸引力选择。
结论
1999年的铃木维特拉是一款尽管岁月流逝，但仍保持其魅力和功能的车辆。它是一款诚实、不张扬的SUV，兑现了它的承诺：无论是在公路上还是在崎岖的道路上，都能带你去你需要去的地方。其机械坚固性、永恒的设计以及应对任何挑战的能力，使其成为那些热爱有性格的车辆并重视可靠性的人的有趣选择。这是一款激发冒险精神的汽车，无疑会给驾驶它的人留下深刻印象。