Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
90马力
扭矩
205Nm
油耗
6.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1417kg
价格
23,280€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
- L
55 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara HDI 5p T. D. Golf · 90 CV (2002-2003)
一般描述
1999年的铃木维特拉，其HDI 5门T. D. Golf版本，是一款唤起坚固耐用和冒险精神在紧凑型车身中融合的时代的车型。凭借其90马力柴油发动机和全轮驱动，这款维特拉被视为一种多功能选择，适合那些在城市和越野都能胜任，同时又不牺牲五门实用性的用户。当时23,280欧元的价格使其在轻型SUV市场中成为一个有趣的替代品。
驾驶体验
驾驶维特拉时，主要的感觉是操控和坚固。其90马力柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速（1900转/分）时能提供205牛米的扭矩，这意味着在大多数情况下，尤其是在不平坦的地形上，它能提供充沛而足够的响应。五速手动变速箱允许直接操控，并与机械部件建立真正的连接。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴，在舒适性和越野能力之间取得了平衡，能很好地吸收路面颠簸。循环球式转向虽然不是最精确的，但在这种类型的车辆中能发挥其作用，传递出一种坚固感。最高时速160公里/小时和综合油耗6.4升/100公里使其在当时成为一个合理的旅行伴侣。
设计和美学
1999年铃木维特拉的设计反映了其目的：功能性和耐用性。其线条方正而坚固，美学上彰显了越野能力。五门车身赋予了后排乘客更大的多功能性和舒适性。虽然它不追求精致，但其永恒的设计赋予了它独特的魅力，唤起了经典越野车的精髓。紧凑的尺寸（长4030毫米，宽1635毫米，高1700毫米）使其在城市环境中灵活，在狭窄道路上易于操控，而2480毫米的轴距则有助于良好的稳定性。
技术和特点
在技术领域，1999年的维特拉专注于功能性和耐用性。其1997cc柴油发动机采用共轨直喷和涡轮增压，是当时工程技术的典范，追求效率和可靠性。全轮驱动（AWD）是其最突出的技术特点，在各种条件下提供卓越的抓地力。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及坚固的悬挂系统，确保了其在该细分市场中的适当性能。尽管它缺乏现代车辆的电子复杂性，但其技术专注于越野车的基本要素：克服障碍的能力和机械耐用性。
竞争
当时，铃木维特拉HDI 5门T. D. Golf与当时开始流行的其他紧凑型SUV和SUV竞争。其直接竞争对手包括丰田RAV4、本田CR-V、日产特拉诺II或三菱帕杰罗Pinin等车型。每款车都有其自身的优势，但维特拉以其在价格、越野能力和实用性之间的平衡而脱颖而出，对于那些寻求多功能且带有一丝冒险精神的车辆的人来说，它是一个有吸引力的选择。
结论
1999年的铃木维特拉HDI 5门T. D. Golf是一款尽管岁月流逝，但仍保持其坚固耐用和强大性能本质的汽车。它是一台邀请冒险、探索人迹罕至之路的机器，同时也是日常生活中可靠的伴侣。其功能性设计、高效的柴油发动机和全轮驱动使其成为那些重视耐用性和多功能性而非最新趋势的人的有趣选择。这是一款经过适当维护后，可以继续为车主带来许多满足感的汽车，它让我们回想起一个汽车具有更鲜明个性和与道路及地形更直接联系的时代。