Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
90马力
扭矩
205Nm
油耗
6.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1417kg
价格
18,171€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
- L
55 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 5p HDI T. Metal. Lujo · 90 CV (2001-2004)
一般描述
铃木维特拉 5p HDI T. Metal. Lujo，一款划时代的越野车，为那些寻求冒险又不牺牲舒适性的人们提供了一个坚固可靠的选择。这款维特拉于1999年推出，其特定版本在2001年至2004年间上市，它将纯粹的4x4精髓与日常使用的精致感融为一体。
驾驶体验
驾驶维特拉时，操控感和坚固感立竿见影。其90马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速（1900转/分）时能输出205牛米的扭矩，这意味着它在越野时能提供强劲而有效的响应。5速手动变速箱能最大限度地发挥其性能，而全轮驱动（AWD）则确保了在崎岖地形上的卓越抓地力。在公路上，其表现可预测，尽管其麦弗逊式前悬架和刚性后轴，以及循环球式转向系统，都提醒着我们它的越野本色，为长途旅行提供了足够的舒适性，但它并非豪华轿车。
设计和美学
铃木维特拉 5p HDI T. Metal. Lujo 的设计反映了其个性：实用且永恒。其4030毫米长、1635毫米宽和1700毫米高的尺寸，呈现出平衡的比例，赋予其坚固而富有冒险精神的存在感。五门设计方便了乘客进出，其美学设计虽然经典，但对真正的越野车爱好者来说仍然具有吸引力。此版本的豪华细节，正如其名称所示，在不影响其实用精神的前提下，增添了一丝独特之处。
技术和特点
在技术方面，这一代维特拉专注于可靠性和功能性。其1997cc柴油发动机采用共轨直喷和涡轮增压技术，是当时坚固高效工程的典范。永久全轮驱动（AWD）是其主要技术优势，提供卓越的越野能力。尽管它缺乏现代SUV的电子复杂性，但其机械简单性在维护和耐用性方面具有优势。循环球式转向系统虽然不如目前的精确，但坚固耐用，适合越野使用。
竞争
当时，铃木维特拉 5p HDI T. Metal. Lujo 与丰田RAV4、本田CR-V或日产Terrano II等同期的其他紧凑型越野车和SUV竞争。虽然这些竞争对手可能在公路舒适性或城市设计方面提供更多，但维特拉以其真正的越野能力和坚固性脱颖而出，为那些寻求能够应对越野挑战的车辆的人们提供了更纯粹的选择。
结论
铃木维特拉 5p HDI T. Metal. Lujo 是一款尽管岁月流逝，但仍对特定受众保持吸引力的车型。它是一款诚实、不张扬的越野车，出色地完成了将您带到其他车辆无法到达的地方的任务。其机械可靠性、越野能力和永恒的设计使其成为那些重视冒险和耐用性而非最新趋势的人们的有趣选择。一款有灵魂的汽车，继续为车主带来巨大的满足感。