Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
110马力
扭矩
50Nm
油耗
5.8l/100
排放
137g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
180km/h
重量
1350kg
价格
30,590€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
362 L
47 L
12 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Vitara 1.4T Mild Hybrid 110 CV 4x4 Automático S2 (2025)
一般描述
2025款铃木维特拉1.4T轻度混合动力110马力4x4自动S2作为紧凑型SUV细分市场中一款平衡且多功能的车型亮相。售价30,590欧元，该车型结合了铃木在坚固耐用车辆方面的传统以及当前对效率和技术的需求。其1.4升汽油发动机，在轻度混合动力系统的辅助下，提供16马力的动力和50牛米的扭矩，由6速自动变速箱和全轮驱动管理。这是一款旨在满足城市需求和越野出游的汽车，同时保持较低的油耗和ECO标签。
驾驶体验
驾驶维特拉时，感觉是可控和敏捷的。电动转向虽然不具备速度感应功能，但对于大多数情况都能提供足够的响应。悬架方面，前麦弗逊式和后扭力梁式悬架能很好地过滤路面不平，提供显著的乘坐舒适性。0到100公里/小时加速11秒，最高时速180公里/小时，这并不能使其成为一款跑车，但它是一款在日常使用和长途旅行中都具有足够活力的车辆。AWD牵引力增加了安全性和越野能力，在各种条件下都能激发信心。
设计和美学
2025款铃木维特拉的设计保持了品牌特有的坚固和功能美学。其紧凑的尺寸，长4175毫米，宽1775毫米，高1600毫米，使其在城市环境中易于操控，同时不失坚实的存在感。外观线条简洁现代，独特的前格栅和前大灯赋予其个性。内饰虽然不是该细分市场中最豪华的，但实用且符合人体工程学，362升的行李箱空间足以满足日常行李需求。材料质量合格，装配工艺传达出耐用性。
技术和特点
在技术方面，维特拉集成了48V轻度混合动力系统，辅助汽油发动机，提高效率并减少排放。该系统与直喷、涡轮增压和中冷器一起优化了发动机性能。带液力变矩器的6速自动变速箱确保了平稳高效的换挡。虽然没有具体说明信息娱乐系统或先进驾驶辅助系统的细节，但Stop&Start系统和DGT的ECO标签的存在表明了对现代性和可持续性的承诺。位于前部中央的0.38千瓦时锂离子电池是其轻度电气化的关键组成部分。
竞争
铃木维特拉在竞争激烈的紧凑型SUV细分市场中竞争。其主要竞争对手包括达契亚Duster、双龙Tivoli、名爵ZS、现代Kona和起亚Stonic等车型。与它们相比，维特拉凭借其AWD全轮驱动系统、机械可靠性和ECO标签脱颖而出，在多功能性和效率方面具有优势。虽然一些竞争对手可能在某些方面提供更精致的内饰或更高的技术配置，但维特拉被定位为寻求实用且有能力的汽车的明智耐用选择。
结论
2025款铃木维特拉1.4T轻度混合动力110马力4x4自动S2是一款出色完成其任务的紧凑型SUV。它凭借其轻度混合动力系统提供了效率、4x4牵引力提供了越野能力以及功能性设计的吸引力组合。这是一款诚实的汽车，没有过多的豪华追求，但拥有坚实的机械基础和经过验证的可靠性。对于那些寻求多功能、日常使用经济且能够应对不同类型地形的车辆的人来说，维特拉是一款非常值得推荐的选择，具有出色的性价比。