Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
功率
174马力
扭矩
193Nm
油耗
15l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
150km/h
重量
1835kg
价格
-€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 门
- L
- L
128 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD · 174 CV
一般描述
2025款铃木维特拉5门电动版，搭载174马力电机和61千瓦时电池，标志着该品牌向电气化发展的一个里程碑。这款紧凑型SUV承诺提供高效环保的驾驶体验，同时保持维特拉实用和多功能的本质。根据WLTP循环，其续航里程为428公里，对于那些寻求性能和日常实用性之间良好平衡的电动汽车的人来说，它是一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶电动铃木维特拉时，感觉是显著的平稳和安静，这是电动汽车固有的特点。0到100公里/小时加速8.7秒，加上193牛·米的扭矩，为城市和高速公路上的大多数驾驶情况提供了敏捷而充足的响应。150公里/小时的最高速度足以满足日常使用，尽管它不追求运动刺激。麦弗逊式前悬架和可变形平行四边形后悬架，以及前后轴的通风盘式制动器，承诺提供平衡的动态性能和有效的制动，给驾驶员带来信心。电动助力转向有助于舒适和精确的驾驶。
设计和美学
2025款电动铃木维特拉的设计保持了我们已经熟悉的坚固和吸引人的线条，但融入了将其识别为电动汽车的细节。其紧凑的尺寸，长4275毫米，宽1800毫米，高1635毫米，使其在城市环境中易于操控，而2700毫米的轴距则暗示了良好的内部空间。18英寸轮毂搭配225/55 R18轮胎，赋予其坚实而现代的存在感。外观设计兼具功能性和美观性，力求在品牌传统和新的电气化趋势之间取得平衡。
技术和特点
技术是这款电动维特拉的基石。其位于中央部分的61千瓦时电池有助于降低重心，提高稳定性。尽管未指定充电时间或最大充电功率，但428公里的续航里程是一个关键数据点，使其在其细分市场中处于有利地位。单速自动变速箱简化了驾驶，前轮驱动（FWD）是此版本的选择配置。电动助力转向和先进的悬架系统表明了对舒适性和安全性的关注。DGT的“0排放”标签清楚地反映了其对可持续发展的承诺。
竞争
电动铃木维特拉在紧凑型电动SUV细分市场面临日益激烈的竞争。其直接竞争对手包括MG ZS EV、现代科纳电动版或标致e-2008等车型。它们各自在续航里程、价格或设备方面提供自己的优势。电动维特拉将通过其可靠性、实用设计以及性能和续航里程之间的良好平衡来寻求差异化，从而保持铃木在市场上的声誉。
结论
2025款铃木维特拉5门电动版对于那些寻求紧凑型电动SUV的人来说是一个坚实而明智的提议。它提供了具有竞争力的续航里程、满足日常使用的性能，以及将品牌传统与电气化需求相结合的设计。它对效率和实用性的关注使其成为重视可持续性而不牺牲SUV多功能性的家庭和城市驾驶员的有趣选择。这是铃木在迈向更电动化未来道路上的重要一步。