Especificaciones y análisis del Toyota Auris
功率
136马力
扭矩
207Nm
油耗
3.6l/100
排放
84g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
180km/h
重量
1385kg
价格
20,390€
技术摘要
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 门
360 L
45 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Auris Hybrid Feel! · 136 CV (2014-2015)
一般描述
2013款丰田Auris Hybrid Feel!对于那些在紧凑型车领域寻求效率和独特品味的人来说，是一个有趣的提议。凭借其混合动力发动机，这款Auris将自己定位为一个明智且环保的选择，非常适合日常城市使用和偶尔的短途旅行。它的设计虽然不具突破性，但提供了现代而实用的美学，令人难以忽视。
驾驶体验
驾驶Auris Hybrid Feel!时，会感受到平稳和舒适。电动和汽油发动机之间的切换几乎察觉不到，这有助于提供轻松安静的驾驶体验，尤其是在城市环境中。电动助力转向和前麦弗逊式悬架，以及后部的扭力梁式悬架，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡。它不是一款高性能跑车，但其0到100公里/小时加速10.9秒足以应对大多数情况，最高时速180公里/小时也能自信地应对公路旅行。3.6升/100公里的综合油耗无疑是其一大亮点，鼓励高效和经济的驾驶。
设计和美学
2013款丰田Auris Hybrid Feel!的设计特点是流畅的线条和现代美学。5门设计提供了极大的实用性，而其紧凑的尺寸（长4275毫米，宽1760毫米，高1460毫米）使其在城市中灵活自如。Feel!版本的具体细节，虽然未明确说明，通常包括增强其视觉吸引力的元素，例如合金轮毂或独特的内饰。360升的行李箱容量足以满足日常使用和周末出游，在外部尺寸和载货能力之间取得了良好的平衡。
技术和特点
混合动力技术是Auris Hybrid Feel!的核心。它结合了1798cc、82马力的汽油发动机和一套电动系统，共同提供136马力的总输出。无离合器的多速自动变速器有助于实现平稳不间断的驾驶。位于后部中央的镍氢电池，容量为1.31千瓦时，允许在低速和短距离内以纯电动模式行驶，有助于减少排放和油耗。间接喷射和启停系统是其效率的关键要素。此外，它还配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保有效的制动。
竞争
在竞争激烈的混合动力紧凑型车领域，丰田Auris Hybrid Feel!面临着本田思域混合动力版或雷克萨斯CT 200h等竞争对手，尽管后者在豪华程度上更高一级。其他低油耗柴油或汽油紧凑型车也可以被视为替代品，但很少有能提供混合动力Auris所特有的平稳性和ECO标签。2015年其售价为20,390欧元，并享受3,360欧元的官方折扣，使其在当时成为一个非常有吸引力的选择，在混合动力市场提供了卓越的性价比。
结论
2013款丰田Auris Hybrid Feel!是一款完全符合那些寻求高效、舒适、可靠的日常用车人士期望的汽车。其混合动力技术、低油耗和ECO标签使其成为城市和城郊出行的明智选择。虽然它不是最令人兴奋的驾驶汽车，但其平稳性和低维护成本使其备受推荐。它是一个忠实的伙伴，将以平静和高效的方式带您去您需要去的地方。