Especificaciones y análisis del Toyota Auris
功率
82马力
扭矩
207Nm
油耗
3.7l/100
排放
85g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1410kg
价格
21,250€
技术摘要
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 门
530 L
45 L
60 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Auris Touring Sports Hybrid Active · 82 CV (2014-2015)
一般描述
2013款丰田Auris旅行版混合动力Active是一款家庭用车，它将旅行车的实用性与丰田混合动力技术的高效性结合在一起。这款车型搭载82马力发动机，是日常使用的明智且经济的选择，在空间、舒适性和极低的燃油消耗之间取得了平衡。它是一款为那些追求实用性而不牺牲环保意识的人设计的汽车。
驾驶体验
驾驶Auris旅行版混合动力车时，主要的感觉是平稳和宁静。其自动变速箱和混合动力系统的特性使驾驶流畅而放松，尤其是在城市环境中，电动马达可以更频繁地工作。0到100公里/小时加速时间为11.2秒，虽然不迅猛，但足以应对大多数情况。电动助力转向有助于轻松操控，悬挂系统虽然不运动，但能很好地过滤路面不平，确保所有乘客的舒适乘坐。这是一款让人放松，享受旅途而不急躁的汽车。
设计和美学
2013款丰田Auris旅行版的设计特点是其简洁实用的线条，这是紧凑型旅行车的典型特征。车长4560毫米，车宽1760毫米，提供了平衡的轮廓和当时现代的外观。前脸融入了丰田的设计语言，而尾部则延伸以最大化载货空间，这是该版本的一大亮点。内饰虽然朴素，但组织良好，材料虽然不豪华，但给人一种耐用的感觉。这是一种优先考虑实用性和人体工程学的设计，没有华丽的审美装饰，但具有令人愉悦和低调的存在感。
技术和特点
这款Auris的技术亮点是其混合动力系统。它结合了1,798cc汽油发动机和电动机，总输出功率为82马力。位于后部中央的镍氢电池为电气系统供电，并允许在低速下纯电动驾驶。CVT（无级变速器）自动变速箱是效率的关键，它能随时优化发动机性能。此外，它还配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及前轴麦弗逊悬挂和后轴可变形平行四边形悬挂，这些都有助于实现安全和可预测的动态性能。其DGT ECO标签清楚地表明了其对环境的承诺和低CO2排放量（85克/公里）。
竞争
在紧凑型混合动力旅行车领域，丰田Auris旅行版混合动力车当时面临的直接竞争对手很少。然而，在普通紧凑型旅行车市场中，它与大众高尔夫旅行版、福特福克斯旅行版、雷诺梅甘娜旅行版或西雅特Leon ST等车型竞争。虽然后者没有提供相同的混合动力技术，但它们在空间、多功能性和设备方面具有竞争力，尽管通常燃油消耗和排放更高。Auris以其高效的提案和公认的混合动力可靠性脱颖而出。
结论
2013款丰田Auris旅行版混合动力Active是那些重视家庭用车效率、空间和可靠性的人的明智选择。其混合动力系统提供了极低的燃油消耗，尤其是在城市中，其实用设计使其成为日常使用和家庭旅行的理想伴侣。虽然它不是一款以运动性能著称的汽车，但其乘坐舒适性和混合动力技术使其成为该细分市场中一个非常有吸引力且明智的选择。这是一款完全兑现其作为高效、简单家庭用车承诺的车辆。