Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
功率
68马力
扭矩
93Nm
油耗
4.6l/100
排放
108g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
157km/h
重量
900kg
价格
9,600€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 门
139 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Aygo 3p 1.0 VVT-i Blue Multimodo · 68 CV (2008-2009)
一般描述
2005款丰田Aygo，3门1.0 VVT-i蓝色多模式版本，是一款紧凑灵活的城市车型。2008年8月售价9,600欧元，这款小型日本车旨在以其高效和易于操控性征服城市街道。其68马力汽油发动机，结合5速自动变速箱，承诺提供简单无忧的驾驶体验，非常适合城市环境中的日常使用。
驾驶体验
驾驶Aygo时，主要的感觉是灵活性和轻盈。其900公斤的重量和紧凑的尺寸（长3405毫米）使其在交通中极其灵活，易于停车。1.0升68马力发动机虽然不是动力强劲，但在城市中发挥了作用，为红绿灯起步和轻松移动提供了足够的响应。多模式自动变速箱增加了额外的舒适性，消除了不断换挡的需要。在高速公路上，其最高时速157公里/小时和0到100公里/小时加速14.9秒揭示了其局限性，但这并非其自然领域。4.6升/100公里的综合油耗是一个亮点，使这款Aygo成为一款经济实惠的汽车。
设计和美学
2005款丰田Aygo的设计清新年轻，线条旨在尽管尺寸小巧，但最大限度地利用内部空间。3门版本突出了其城市和休闲的特点。前部采用独特的格栅和前大灯，赋予其友好的外观。内饰方面，简洁和功能性是关键，仪表板布局合理，材料虽然朴素，但功能齐全。此版本的“蓝色”增添了一丝个性，使其在城市景观中脱颖而出。尽管尺寸不大，但设计旨在提供宽敞感，尤其是在前排座椅。
技术和特点
在技术方面，2005款丰田Aygo专注于基本和实用。其1.0 VVT-i三缸发动机，采用间接喷射和可变气门正时，是高效工程的典范，旨在平衡性能和低油耗。5速多模式自动变速箱虽然不是市场上最先进的，但方便了城市驾驶。电动助力转向有助于轻便操控。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是其细分市场和时代车辆的标准配置。麦弗逊式前悬架和带扭力杆的拖曳臂式后悬架旨在提供舒适性和稳定性之间的折衷。
竞争
2005款丰田Aygo在紧凑型城市车市场面临激烈竞争。其主要竞争对手是雪铁龙C1和标致107等车型，它们与Aygo共享平台和许多部件，这是丰田与PSA集团合作的成果。其他直接竞争对手包括菲亚特熊猫、雷诺Twingo和现代i10。Aygo以丰田的可靠性声誉以及对效率和易用性的关注而著称，尽管其竞争对手提供了具有不同设计和设备方法的替代方案。
结论
2005款丰田Aygo 3门1.0 VVT-i蓝色多模式是一款出色地实现了其目的的汽车：成为一款高效、易于驾驶且经济实惠的城市车辆。其紧凑的设计和灵活性使其成为城市生活的理想选择，而其低油耗发动机和自动变速箱则提供了轻松的驾驶体验。虽然它不是一款追求高性能或长途旅行的汽车，但其可靠性和低维护成本使其成为那些寻求日常忠实伴侣的人们非常有吸引力的选择。尽管尺寸不大，但它以其实用性和魅力留下了积极的印记。