Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
功率
68马力
扭矩
93Nm
油耗
4.5l/100
排放
106g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
157km/h
重量
-kg
价格
7,500€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 门
138 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Aygo 3p 1.0 VVT-i Live · 68 CV (2009-2010)
一般描述
2009款丰田Aygo，3门1.0 VVT-i Live版本，是一款紧凑高效的城市车型。售价7,500欧元，这款小型日本车旨在赢得那些优先考虑城市灵活性和合理油耗的消费者。其68马力汽油发动机，搭配5速手动变速箱，承诺提供简单经济的驾驶体验，非常适合城市环境中的日常使用。
驾驶体验
驾驶Aygo时，主要的感觉是它灵活且易于操控。其紧凑的尺寸和电动助力转向系统方便了在狭窄空间内的操作，使停车变得几乎微不足道。1.0升发动机虽然动力不强，但在城市中表现出色，为城市交通提供了适当的响应。在高速公路上，其性能较为一般，但足以满足短途旅行。悬挂系统旨在吸收路面不平，有助于提供相对舒适的乘坐体验，尽管在非常颠簸的路面上会感觉到一些振动。整体的轻量化带来了直接且在某种程度上有趣的驾驶体验，让人轻松探索城市的各个角落。
设计和美学
2009款丰田Aygo的设计年轻而随性，线条旨在在紧凑的尺寸下最大限度地利用内部空间。3门版本突出了其城市和动感的特点。其前脸，配有大灯和独特的格栅，赋予其友好的个性。尾部，带有延伸至保险杠的玻璃尾门，是一个独特的特征，不仅增添了风格，还提供了良好的视野。尽管尺寸不大，但内饰设计功能实用，仪表板简洁但组织良好，人体工程学优先于奢华。材料虽然基本，但耐用，旨在承受日常使用。
技术和特点
在技术方面，2009款丰田Aygo专注于基本和实用。其68马力的1.0 VVT-i汽油发动机采用了丰田的可变气门正时技术，有助于提高效率和控制燃油消耗。间接喷射和铝制缸体是旨在优化性能和耐用性的元素。电动助力转向是城市舒适性的关键点，方便了操作。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是其细分市场车辆的标准配置。虽然它没有集成最新的创新技术，但其技术旨在提供可靠和经济的驾驶体验。
竞争
2009款丰田Aygo在城市汽车领域面临激烈竞争。其主要竞争对手是雪铁龙C1和标致107等车型，它们共享平台和许多部件，这使得它们成为具有非常相似特征的直接竞争对手。其他竞争者包括菲亚特熊猫、雷诺Twingo和现代i10，它们都为城市提供了紧凑高效的解决方案。它们都试图通过设计细节、设备或驾驶感受来区分自己，但Aygo凭借丰田的可靠性声誉及其对效率的关注，成为一个坚实的选择。
结论
2009款丰田Aygo 3门1.0 VVT-i Live是一款实现其目标的汽车：成为一款高效、灵活、经济的城市车型。其紧凑的设计和低油耗发动机使其成为那些寻求城市日常生活中忠实伴侣的理想选择。虽然它没有以其动力或豪华设备脱颖而出，但其可靠性和易于操控性是其强项。它是一款诚实、不张扬的汽车，提供实用且经济的出行解决方案，同时保持了丰田品牌在耐用性和效率方面的精髓。