Especificaciones y análisis del Toyota C-HR
功率
163马力
扭矩
208Nm
油耗
1.2l/100
排放
26g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
180km/h
重量
1720kg
价格
38,500€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 门
310 L
43 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota C-HR 220PH GR Sport · 163 CV (2023-2025)
一般描述
2024款丰田C-HR 220PH GR Sport作为紧凑型SUV市场中一个大胆且电动化的选择而推出。凭借其引人注目的设计和插电式混合动力系统，这款车型旨在赢得那些重视效率同时又不放弃独特风格和动态驾驶体验的消费者。其38,500欧元的售价使其在该类别中成为一个有吸引力的选择，提供了先进技术与丰田可靠性支持的结合。
驾驶体验
驾驶C-HR 220PH GR Sport时，感觉是敏捷和可控的。其163马力，由无离合器自动变速箱管理，可在7.2秒内完成0到100公里/小时的加速，这意味着无论在城市还是高速公路上都有活泼的响应。悬挂系统，前麦弗逊式和后多连杆式，以及通风式前盘式制动器，承诺提供动态和安全的操控。电动助力转向有助于精确驾驶，而“0排放”标签则预示着在电动模式下提供安静高效的驾驶体验，根据WLTP循环，续航里程为62公里。
设计和美学
丰田C-HR 220PH GR Sport的设计无疑是其最强大的亮点之一。其锐利的线条和轿跑车般的轮廓使其在竞争中脱颖而出。车长4362毫米，车宽1832毫米，车高1564毫米，其比例运动而现代。19英寸轮毂搭配225/50 R19轮胎，进一步强化了其运动形象。内饰方面，虽然数据中没有详细说明，但预计将延续品牌最新车型的现代感和高品质，提供一个功能齐全且美观的驾驶舱。310升的行李箱容量足以满足日常使用，但对于需要更大载货空间的人来说，这可能是一个需要考虑的因素。
技术和特点
技术是这款C-HR的基石。其插电式混合动力系统结合了1987cc的4缸汽油发动机和一台电动机，由位于后部中央的13.8kWh电池供电。高达6.6kW的交流充电可在大约6小时内完成充满电。此外，它还具有混合式直喷/间接喷射和启停系统，优化了油耗和排放。电动助力转向以及主动和被动安全系统，虽然没有详细说明，但都是该类别和价格车辆的预期功能，确保了安全和互联的驾驶体验。
竞争
在竞争激烈的紧凑型插电式混合动力SUV市场中，丰田C-HR 220PH GR Sport面临着强大的竞争对手。诸如起亚Niro PHEV、现代科纳电动版（尽管它是100%电动车，但它与寻求效率的相同受众竞争），甚至CUPRA Formentor或标致3008等车型的PHEV版本，都可以被视为替代品。C-HR以其大胆的设计和丰田的可靠性声誉脱颖而出，这使其在饱和的市场中具有竞争优势。
结论
2024款丰田C-HR 220PH GR Sport是一款将前卫设计与高效插电式混合动力系统和动态性能相结合的车型。其价格，加上“0排放”标签和电动续航里程，使其成为那些寻求具有个性和环保意识的紧凑型SUV的消费者一个非常有趣的选择。这是一款邀请您驾驶、享受其敏捷性并感受新移动时代一部分的汽车。