Especificaciones y análisis del Toyota C-HR
功率
163马力
扭矩
208Nm
油耗
0.8l/100
排放
19g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
180km/h
重量
1735kg
价格
38,250€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 门
310 L
43 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 GR Sport · 163 CV (2025)
一般描述
2025款丰田C-HR插电式混合动力220 GR Sport的到来，将重新定义插电式混合动力驾驶体验。凭借大胆的设计和尖端技术，这款紧凑型SUV不仅承诺高效，还带来了额外的驾驶乐趣。对于那些寻求兼具城市实用性和冒险能力，并拥有丰田可靠性标志的汽车的人来说，它是完美的选择。
驾驶体验
驾驶C-HR插电式混合动力220 GR Sport时，感觉是掌控和敏捷。其163马力在每次加速时都能感受到，0到100公里/小时仅需7.4秒，使其成为一款令人惊讶的动态汽车。前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，以及前轴通风盘式制动器，确保了平稳而坚固的行驶，巧妙地吸收了路面不平。电动转向提供了精确的响应，使每个弯道都充满乐趣。此外，65公里的纯电续航里程允许日常通勤零排放，带来无与伦比的安心。
设计和美学
丰田C-HR插电式混合动力220 GR Sport的设计无疑是其最强大的亮点之一。其锐利的线条和轿跑车般的轮廓使其在道路上具有 unmistakable 的存在感。GR Sport版本增加了美学细节，增强了其运动特性，例如配备225/50 R19轮胎的19英寸轮毂。每个角度都展现出对细节的关注，使其在竞争中脱颖而出，投射出时尚而精致的形象。这是一款引人注目，同时又保持品牌特有优雅的汽车。
技术和特点
技术是这款C-HR的核心。其插电式混合动力系统结合了1987cc汽油发动机和由13.8kWh电池供电的电动机，提供163马力的综合输出。多速自动变速器确保了平稳高效的动力传输。至于充电，其6.6kW充电器可在大约6小时内充满电。此外，它还拥有DGT的“0排放”标签，强调了其对环境的承诺。内饰充满了创新，提升了驾驶体验和连接性，使每次旅程都更加舒适和安全。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力SUV细分市场中，丰田C-HR插电式混合动力220 GR Sport面临着起亚Niro PHEV、现代Kona电动或Cupra Formentor e-Hybrid等车型的竞争。然而，C-HR凭借其前卫的设计、久经考验的混合动力可靠性以及GR Sport版本的运动化方法脱颖而出。其纯电续航里程和效率使其成为与直接竞争对手相比极具吸引力的选择，提供了性能和可持续性之间的平衡，这是少数车型能匹敌的。
结论
丰田C-HR插电式混合动力220 GR Sport不仅仅是一辆汽车；它是一种意图声明。它结合了大胆的设计、高效的插电式混合动力技术和动态性能，使其在其类别中脱颖而出。这是一款专为那些不想放弃任何东西的人设计的车辆：风格、效率、激情，以及驾驶丰田的安心。其38,250欧元的售价使其成为一个非常有竞争力的选择，特别是考虑到燃油节省和“0排放”标签的优势。