Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
144马力
扭矩
343Nm
油耗
8.3l/100
排放
219g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
165km/h
重量
-kg
价格
29,982€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
106 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux Cabina Doble VX 144 CV (2010)
一般描述
2010款丰田海拉克斯双排座VX是一款体现坚固耐用和可靠性的车型，专为那些在辛勤工作和冒险中寻求不懈伴侣的人士而设计。凭借其144马力柴油发动机和全轮驱动，这款海拉克斯是一款能够克服任何挑战的强大选择，同时保持了传奇皮卡的精髓。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，感觉是掌控一切。其2.5升144马力发动机，扭矩为343牛米，提供了强劲的响应，尤其是在低转速时，非常适合牵引重物或应对复杂地形。5速手动变速箱允许精确控制，尽管0到100公里/小时加速时间为15.2秒，最高时速为165公里/小时，这表明其目的不是速度，而是力量和耐用性。悬架方面，前部采用可变形平行四边形，后部采用刚性轴，专为承载和抵抗而设计，这意味着在非铺装路面上行驶时坚固而有效。8.3升/百公里的综合油耗对于其特点的车辆来说是合理的，80升的油箱确保了良好的续航里程。
设计和美学
2010款丰田海拉克斯双排座VX的设计实用而坚固，反映了其作为工作车辆的本质。车长5255毫米，车宽1760毫米，其存在感令人印象深刻。双排座驾驶室可容纳五名乘员，将货运车辆的实用性与载客的多功能性相结合。外观线条是皮卡的经典风格，突出的前格栅和明显的轮拱暗示了其越野能力。虽然它不追求美学上的精致，但其设计是永恒的，并传达出一种坚不可摧的耐用感。
技术和特点
在2010款海拉克斯中，技术侧重于功能性和耐用性。其共轨直喷柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器是经过验证的工程技术，旨在提高效率和耐用性。全轮驱动（AWD）是其越野能力的基础，使海拉克斯能够适应各种地形条件。尽管它没有我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但其机械技术旨在承受最严苛的使用并确保一致的性能。通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，以及255/70 R15轮胎，确保了与其重量和用途相符的制动能力。
竞争
在其时代的皮卡细分市场中，2010款丰田海拉克斯双排座VX面临着日产纳瓦拉、三菱L200和福特Ranger等竞争对手。每款车型都有其独特的优势，但海拉克斯始终以其极高的可靠性和耐用性而闻名，这使其成为那些需要无论条件如何都不会出故障的车辆的首选。其动力、载货能力和全轮驱动的结合使其在市场上成为一个强大的竞争对手。
结论
2010款丰田海拉克斯双排座VX不仅仅是一款简单的车辆；它是一款工作工具和冒险伴侣，多年来已证明其价值。其坚固的设计、强大的柴油发动机和全轮驱动使其成为那些需要能够应对任何挑战的车辆的理想选择。虽然它不是最快或最豪华的，但其可靠性和耐用性是其最大的资产，为那些寻求坚固可靠车辆的人提供了无与伦比的价值主张。这是一款尽管岁月流逝，但在其细分市场中仍然备受尊敬的车型。