Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
171马力
扭矩
360Nm
油耗
8.9l/100
排放
236g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
175km/h
重量
-kg
价格
36,956€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
126 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux Cabina Doble VX 171 CV Aut. (2010-2011)
一般描述
2010款丰田海拉克斯，双排座VX版本，搭载171马力自动变速箱，是一款坚固耐用、功能多样的车型，旨在应对繁重工作和日常探险的需求。售价36,956欧元，这款柴油皮卡结合了动力、可靠性和舒适性，对于那些寻求不知疲倦的伙伴的人来说，是一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，掌控感油然而生。其3.0升171马力柴油发动机在低转速下即可输出360牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和令人印象深刻的牵引能力。5速自动变速箱平稳地管理动力，尽管不如更现代的变速箱那样直接。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用硬轴，旨在承受载荷和崎岖地形，这体现在其行驶舒适性上，虽然不如豪华SUV，但对于同类车型来说却出奇地好。转向系统虽然不是最精确的，但在这种类型的车辆中也能发挥其作用。总之，海拉克斯传达出一种坚固和克服任何障碍的能力。
设计和美学
2010款丰田海拉克斯的设计实用而坚固，反映了其作为工作和探险车辆的本质。双排座驾驶室可容纳五名乘员，将皮卡的实用性与家用车的通用性结合在一起。其线条肌肉感十足，突出的格栅和明显的轮拱突出了其越野特性。尽管注重实用性，海拉克斯并未放弃其美学，虽然不前卫，但却具有吸引力和永恒感。长5255毫米、宽1760毫米、高1810毫米的尺寸，加上3085毫米的轴距，使其在道路上具有令人印象深刻的存在感。
技术和特点
在技术方面，2010款海拉克斯专注于可靠性和功能性。其直喷共轨柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器，是经过验证的工程典范，确保了最佳性能和卓越的耐用性。全轮驱动（AWD）是其越野能力的基本支柱，使其能够自信地应对复杂地形。虽然它没有集成更现代车辆中最新的信息娱乐或驾驶辅助系统，但其设备旨在以最大的坚固性提供必需品。被动和主动安全，虽然按照当前标准是基本的，但符合当时的法规，优先考虑结构强度和在不利情况下的控制能力。
竞争
在皮卡领域，2010款丰田海拉克斯面临着三菱L200、日产纳瓦拉、福特Ranger和五十铃D-Max等竞争对手。它们各自都有自己的优势，但海拉克斯以其坚不可摧的可靠性声誉和保持高转售价值的能力而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更现代的设计或更精致的内饰设备，但海拉克斯凭借其在最严苛条件下的耐用性和性能赢得了用户，巩固了其在工作和探险车辆市场的基准地位。
结论
2010款丰田海拉克斯双排座VX是一款即使时间流逝，仍因其坚固性、可靠性和多功能性而备受推崇的车型。对于那些需要一辆能够应对最艰巨工作，同时也希望享受双排座驾驶室带来的休闲和家庭舒适的人来说，它是理想的伴侣。其171马力柴油发动机和全轮驱动确保了在任何情况下的卓越性能，而其永恒的设计和耐用性声誉使其成为一项明智的投资。这是一款不追求不必要的奢华来打动人，而是以无论道路多么艰难，都能始终抵达目的地的承诺来打动人的汽车。