Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
171马力
扭矩
343Nm
油耗
7.7l/100
排放
203g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
170km/h
重量
-kg
价格
40,837€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
126 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV (2012-2014)
一般描述
2012款丰田海拉克斯双排座VXL是一款体现坚固耐用和可靠性的车型，专为那些在繁重工作和日常冒险中寻求不知疲倦的伙伴的人而设计。凭借其171马力的柴油发动机和全轮驱动，这款海拉克斯是一款能够应对任何挑战的强大选择，它将皮卡的实用性与家用车的舒适性结合在一起。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，操控和安全感是显而易见的。其3.0升柴油发动机，拥有171马力，在低转速时就能提供强劲的动力，非常适合牵引重物或克服复杂地形。5速手动变速箱允许与机械直接连接，提供真实而令人满意的驾驶体验。尽管其0到100公里/小时的加速时间为12.1秒并非创纪录，但发动机的响应始终足以轻松行驶。为耐用性而设计的悬架能有效地吸收路面不平，尽管在沥青路面上可能会感觉有些硬。全轮驱动确保在任何路面上都有出色的抓地力，给驾驶员带来信心。
设计和美学
2012款丰田海拉克斯双排座VXL的设计是一种意图声明：坚固耐用和功能性。其线条肌肉感十足，果断有力，气势磅礴，彰显其工作能力。双排座提供了宽敞的内部空间，将货舱的实用性与五名乘员的舒适性结合在一起。外部细节，如明显的轮拱和前格栅，强化了其冒险和坚韧的特性。内饰方面，人体工程学和耐用性是优先考虑的，材料旨在承受高强度使用，同时不牺牲一定程度的舒适性。
技术和特点
尽管2012款海拉克斯没有融入现代汽车的最新技术创新，但其设备侧重于在困难条件下的功能性和驾驶辅助。共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是经过验证的工程典范，可确保效率和性能。永久或可连接的全轮驱动，以及减速齿轮，是展示其越野能力的关键要素。驾驶室中，配备了舒适安全旅程的基本要素，优先考虑坚固耐用和易用性，而非过度复杂化。
竞争
在皮卡领域，丰田海拉克斯面临着日产纳瓦拉、三菱L200和福特Ranger等强劲竞争对手。它们各自都有自己的优点，但海拉克斯以其传奇般的可靠性和耐用性而著称，这是许多买家决定性因素。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更多的发动机选择，但海拉克斯仍然是那些寻求无妥协的工作和冒险车辆的坚实可靠选择。
结论
2012款丰田海拉克斯双排座VXL不仅仅是一款简单的皮卡；它是一个忠诚而能干的伙伴，旨在克服任何障碍。它结合了强大的发动机、全轮驱动和坚固的结构，使其成为工作不可或缺的工具和休闲的多功能车辆。尽管其设计和技术反映了其时代，但其耐用性和性能的本质仍然一如既往地重要。对于那些将可靠性置于一切之上并需要一辆能够应对最严苛情况的车辆的人来说，这是一个明智的选择。