Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
功率
171马力
扭矩
343Nm
油耗
7.7l/100
排放
203g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
170km/h
重量
-kg
价格
38,194€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
126 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV (2011-2012)
一般描述
2012款丰田海拉克斯双排座VXL，搭载171马力柴油发动机，是一款坚固可靠的车型，旨在应对最严峻的挑战。凭借其坚固耐用的外观和无可否认的越野能力，这款海拉克斯成为那些寻求不知疲倦的工作伙伴或无限冒险的人的理想选择。当时38,194欧元的售价反映了丰田在其每款车型中承诺的品质和耐用性。
驾驶体验
驾驶海拉克斯时，掌控感是显而易见的。其3.0升、171马力的发动机，在1400转/分时可提供343牛米的扭矩，响应强劲，非常适合克服障碍或运输重物。5速手动变速箱虽然不是最现代的，但感觉坚固而精确，与机械装置建立了直接的连接。悬架采用前可变形平行四边形和后刚性轴，优先考虑承载能力和在崎岖地形上的抵抗力，这意味着在沥青路面上行驶时会感觉坚固，有时甚至有些颠簸。然而，海拉克斯在越野方面表现出色，提供令人信赖的AWD牵引力，以及少数车辆能匹敌的应对复杂地形的能力。0到100公里/小时加速12.1秒，最高时速170公里/小时，对于同类车型来说是可观的数字，但真正吸引人的是它的工作能力和可靠性。
设计和美学
2012款丰田海拉克斯双排座的设计是一种意图声明。其坚固而肌肉感的线条，配以突出的前格栅和大型前照灯，传达出力量和耐用性的形象。双排座在功能性和舒适性之间取得了平衡，可以在不牺牲载货能力的情况下运载五名乘客。虽然内饰不以豪华著称，但其设计实用且功能性强，采用耐用材料，旨在承受高强度使用。美学细节虽然低调，但强化了这款为艰苦工作和冒险而设计的车辆的身份。
技术和特点
2012年，海拉克斯VXL提供的技术侧重于功能性和耐用性。其共轨直喷柴油发动机、带可变几何涡轮增压器和中冷器，是当时效率和动力的典范。四轮驱动（AWD）和5速手动变速箱确保在任何情况下都能实现最佳控制。虽然它没有我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术侧重于耐用性和越野能力，拥有坚固的底盘和旨在承受最恶劣条件的悬架。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及齿轮齿条式转向系统，确保始终提供适当的响应。
竞争
在皮卡领域，丰田海拉克斯面临着福特Ranger、三菱L200和日产Navara等竞争对手。它们各自都有自己的优势，但海拉克斯始终以其传奇般的可靠性和保持高转售价值的能力而著称。虽然一些竞争对手可能在公路舒适性或更复杂的设备方面提供更多，但海拉克斯始终忠于其作为坚固耐用的工作车辆的本质，这是其用户非常看重的一项品质。
结论
2012款丰田海拉克斯双排座VXL是一款兑现承诺的车型：坚固耐用、可靠性高、越野能力卓越。它是工作上不知疲倦的伙伴，也是休闲时天生的冒险家。虽然其公路舒适性可能不是其最强项，但其越野性能和耐用性使其成为那些寻求不会让他们失望的车辆的明智选择。其坚固的设计和经过验证的机械装置是这款海拉克斯将在其细分市场中保持多年标杆地位的保证。