Especificaciones y análisis del Toyota iQ
功率
68马力
扭矩
91Nm
油耗
4.7l/100
排放
110g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
150km/h
重量
935kg
价格
13,790€
技术摘要
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 3 门
26 L
32 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota iQ2 1.0 VVT-i MultiDrive · 68 CV (2009-2010)
一般描述
2009款丰田iQ，1.0 VVT-i MultiDrive版本，以其大胆紧凑的设计，专为城市生活打造。这款小巨人的车身长度仅为2,985毫米，挑战了传统观念，提供了一种智能高效的出行解决方案。它是一款乍看之下可能显得微不足道的汽车，但却蕴藏着令人惊叹的工程技术和实用的城市日常出行理念。
驾驶体验
驾驶iQ时，感觉是敏捷和轻松的。其68马力发动机与MultiDrive自动变速箱相结合，为城市交通提供了平稳而恰当的响应。0到100公里/小时加速15.2秒并非其强项，但其7.8米的转弯半径使其成为狭小空间停车和 manoeuvring 的王者。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，为其尺寸提供了合理的舒适性，很好地吸收了路面不平。这是一款邀请您无压力享受城市的汽车，驾驶轻松，综合油耗4.7升/百公里，减轻了钱包负担。
设计和美学
丰田iQ的设计无疑是其最独特的亮点之一。其超紧凑的轮廓，三门设计和现代实用的美学，使其独一无二。尽管尺寸小巧，设计师们成功地为四名乘员创造了一个令人惊讶的宽敞内部空间，尽管26升的行李箱只是象征性的。大灯和低调的格栅等细节赋予了它独特的个性，而15英寸的轮毂则完善了其都市时尚的外观。这是一款在美学上打破常规，敢于与众不同的汽车。
技术和特点
iQ的核心是一款3缸997cc汽油发动机，采用间接喷射技术，功率为68马力。MultiDrive自动变速箱是一种CVT（无级变速器），可优化动力输出并有助于提高燃油效率。尽管它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但在当时，它为舒适安全的驾驶提供了基本要素。通风式前盘式制动器和后盘式制动器保证了良好的制动能力，动力转向则方便了城市中的 manoeuvring。这是一种简单而有效的技术，旨在实现可靠性和实用性。
竞争
在城市微型车领域，丰田iQ面临着Smart Fortwo等竞争对手，尽管iQ提供了四座的优势。其他竞争对手可能是菲亚特500或雪铁龙C1，尽管它们略大。iQ的独特之处在于，尽管其外部尺寸极其紧凑，但它专注于内部空间，并以丰田的可靠性声誉而闻名。它的提案是独一无二的，寻求尺寸、功能和效率之间的平衡，这是并非所有竞争对手都能以同样精湛的技艺实现的。
结论
2009款丰田iQ 1.0 VVT-i MultiDrive是一款尽管尺寸小巧，但却给人留下深刻印象的汽车。对于那些在城市丛林中寻找敏捷、高效且易于停放的车辆的人来说，它是完美的解决方案。其创新的设计和令人惊讶的充分利用的内部空间使其成为城市中非常有吸引力的选择。尽管其行李箱很小，性能也不惊人，但它完全实现了提供智能和简单出行的目的。这是一款因其实用性和独特魅力而令人爱不释手的汽车。