Especificaciones y análisis del Toyota iQ
功率
68马力
扭矩
91Nm
油耗
4.3l/100
排放
99g/km
0-100 km/h
14.7s
最高速度
150km/h
重量
920kg
价格
11,590€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 门
26 L
32 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota iQ 1.0 VVT-i · 68 CV (2009-2010)
一般描述
2009款丰田iQ是一款大胆而紧凑的车型，专为城市丛林设计。它仅有2,985毫米的车长，这款小巨头挑战了传统，提供了一个智能高效的出行解决方案。其11,590欧元的售价使其成为那些寻求实用且时尚的城市日常用车的人们的可负担选择。
驾驶体验
尽管尺寸小巧，丰田iQ以其灵活性和易于操控性令人惊喜。其1.0 VVT-i 68马力发动机，虽然动力适中，但在城市环境中感觉活泼，使其能够灵活穿梭于车流之中。转向精准，仅7.8米的转弯直径使其成为停车高手。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式拖曳臂，在舒适性和稳定性之间提供了适当的平衡，吸收路面不平整而又不牺牲操控感。0到100公里/小时加速14.7秒并非其强项，但这也不是这种定位的汽车所期望的。其综合油耗4.3升/100公里，对钱包来说是一种享受。
设计和美学
丰田iQ的设计无疑是其最独特的特点之一。其超紧凑的轮廓和现代线条赋予其独特的个性。三门设计和缩短的车身长度使其看起来像一个玩具，但却是一个设计精良的玩具。内饰虽然小巧，但巧妙地设计以最大化空间，提供四个座位，虽然不是最宽敞的，但对于短途旅行来说足以满足需求。就其细分市场而言，材料和饰面质量良好，传达出坚固耐用的感觉。26升的行李箱具有象征意义，但足以满足日常购物或放置一个背包。
技术和特点
在技术方面，2009款丰田iQ专注于效率和安全性。其1.0 VVT-i汽油发动机，采用间接喷射和可变气门正时，是日本工程技术实现低油耗和仅99克/公里二氧化碳排放的典范。5速手动变速箱平稳而精确。虽然它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其基本配置功能齐全，符合其时代城市汽车的期望。机械可靠性是丰田的基石，iQ也不例外。
竞争
丰田iQ面临着Smart Fortwo等竞争对手，两者都秉持超紧凑型城市汽车的理念，尽管iQ提供了四座的优势。其他竞争对手可能是菲亚特500或雷诺Twingo，它们虽然略大，但也寻求类似的细分市场，在城市中提供风格和实用性。然而，iQ以其对空间效率的关注和可靠性的声誉而脱颖而出。
结论
2009款丰田iQ是一款尽管尺寸小巧，却给人留下深刻印象的汽车。对于那些寻求在城市中灵活、经济且易于停车的车辆，同时又不放弃独特设计和丰田卓越可靠性的人来说，它是完美的解决方案。其价值主张清晰：在最小空间内实现最大效率。这是一款以其实用性和魅力吸引人的汽车，证明了小也能成就大。