Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser 200
功率
286马力
扭矩
650Nm
油耗
10.2l/100
排放
270g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
210km/h
重量
2715kg
价格
80,000€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 门
701 L
93 L
210 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Land Cruiser 200 4.5 D-4D V8 VX · 286 CV (2011)
一般描述
2008款丰田陆地巡洋舰200 4.5 D-4D V8 VX是沥青路面和越野领域的巨无霸，是一款旨在征服任何地形而又不牺牲豪华和舒适的机器。凭借其威严的外观和286马力的V8柴油发动机，这款车成为寻求冒险和精致的同等选择的坚固可靠之选。当时80,000欧元的价格反映了其高端地位以及提供无与伦比驾驶体验的能力。
驾驶体验
驾驶陆地巡洋舰200时，感觉是绝对的掌控。其4,461cc V8柴油发动机可输出286马力，并在1,600转/分钟时提供650牛·米的扭矩，这意味着0到100公里/小时的加速仅需8.2秒，最高时速可达210公里/小时。尽管其重量达2,715公斤，但它以惊人的敏捷性移动。悬架采用前双叉臂和后整体桥式结构，巧妙地吸收了路面不平，无论是在公路还是最艰难的道路上，都能提供卓越的乘坐舒适性。齿轮齿条式转向系统虽然不是最直接的，但提供了良好的操控感，通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了安全停车。10.2升/100公里的综合油耗对于其尺寸和性能的车辆来说是合理的，尽管在城市中可能会上升到12升/100公里。
设计和美学
陆地巡洋舰200的设计是一种意图声明。其4,950毫米的长度、1,970毫米的宽度和1,865毫米的高度赋予其威严而坚固的存在感。线条肌肉感十足且功能性强，旨在实现耐用性和越野能力。前脸采用大尺寸格栅和突出的大灯，传达出力量和自信。内饰宽敞是主要特点，可容纳七名乘员，行李厢容积为701升。材料质量上乘，内饰虽然朴素，但显示出对时间和高强度使用的强大抵抗力。人体工程学设计良好，所有控制装置都触手可及，由于其较高的驾驶位置，视野极佳。
技术和特点
这款陆地巡洋舰200配备了6速自动变速箱，可高效管理V8发动机的动力。其全时四轮驱动（AWD）系统是其越野能力的核心，使其能够轻松克服障碍。尽管它没有更现代车型中最新的驾驶辅助创新技术，但其技术侧重于坚固性和机械可靠性。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的柴油发动机是其时代先进工程的典范，提供最佳性能和即时响应。发动机采用铸铁缸体和铝制气缸盖，确保了耐用性和热效率。
竞争
在其细分市场中，丰田陆地巡洋舰200面临着路虎揽胜、梅赛德斯-奔驰G级或奥迪Q7等竞争对手。与它们相比，陆地巡洋舰以其传奇般的可靠性、卓越的越野能力以及更实用和坚固的方法脱颖而出，同时又不牺牲相当程度的豪华和舒适。虽然一些竞争对手可能在公路行驶方面提供更高的精致度或更尖端的技术，但陆地巡洋舰仍然是耐用性和极限冒险的无可争议的王者。
结论
丰田陆地巡洋舰200 4.5 D-4D V8 VX是一款体现冒险和韧性精髓的车辆。它是一款经久耐用的机器，旨在安全舒适地将乘员带到世界的尽头。其强大的柴油发动机、坚不可摧的全轮驱动以及宽敞且精心打造的内饰相结合，使其成为寻求真正越野车并能够应对任何挑战的理想选择。这是一款令人充满信心的汽车，尽管岁月流逝，它仍然是其类别中的标杆。