Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
功率
173马力
扭矩
410Nm
油耗
8l/100
排放
210g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
-kg
价格
43,000€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 门
381 L
87 L
127 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. (2010)
一般描述
2010款丰田陆地巡洋舰3p D-4D 173 CV VX Aut.是一款坚固可靠的越野车，旨在应对最严峻的挑战。凭借其173马力柴油发动机和全轮驱动，这款车无论在公路还是越野路况下都能提供无与伦比的驾驶体验。其紧凑的3门设计使其在复杂地形中灵活自如，同时不牺牲陆地巡洋舰应有的舒适性和能力。
驾驶体验
驾驶陆地巡洋舰时，安全感和操控感立刻显现。其173马力柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速下提供410牛米的扭矩，这意味着在越野情况下具有强大的牵引能力和有力的响应。5速自动变速箱平稳地管理动力，使高速公路驾驶轻松自如，并在崎岖地形中表现出高效率。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用刚性轴，有效地吸收了路面不平，传递出坚固耐用的感觉。齿轮齿条式转向系统对于这种类型的车辆来说提供了良好的精确度，尽管它在公路上并非最强项。总而言之，这是一款能激发信心并邀请您去探索的汽车。
设计和美学
2010款3门陆地巡洋舰的设计是一种意图声明。其坚固实用的线条和3门车身赋予其威严的存在感和视觉敏捷性，使其与5门兄弟车型区分开来。突出的轮拱和高离地间隙暗示了其越野能力，而大灯和格栅等美学细节则赋予其永恒的现代感。内饰虽然不豪华，但设计实用耐用，采用坚固的材料和直观的控制布局。其尺寸下的内部空间良好，为五名乘员提供了足够的空间，行李箱容积为381升，通过折叠座椅可进一步扩展。
技术和特点
在技术方面，2010款陆地巡洋舰专注于功能性和可靠性。其2982cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是坚固高效工程的典范。永久全轮驱动与5速自动变速箱相结合，确保在任何路面上都能获得最佳牵引力。尽管它没有现代车辆中最新的信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术侧重于耐用性和越野能力，采用经过验证且有效的机械系统。前后轴的通风盘式制动器即使在最严苛的条件下也能保证强大而安全的制动。
竞争
在其细分市场中，2010款丰田陆地巡洋舰3p D-4D 173 CV VX Aut.面临着3门三菱帕杰罗、路虎卫士90或短轴距梅赛德斯-奔驰G级等竞争对手。与它们相比，陆地巡洋舰以其越野能力、机械可靠性和一定程度的公路舒适性之间的平衡而脱颖而出。虽然卫士更简朴，专注于极限使用，G级以更高的价格提供卓越的豪华感，但陆地巡洋舰则定位为寻求真正耐用越野车的更通用、更实惠的选择。
结论
2010款丰田陆地巡洋舰3p D-4D 173 CV VX Aut.是一款体现越野精髓的车辆：坚固、可靠、无所不能。其紧凑的3门设计对于那些在复杂地形中寻求灵活性而不牺牲舒适性的人来说尤其具有吸引力。这是一款邀请您去冒险、探索未知路径、享受最纯粹驾驶乐趣的汽车。虽然它不是最快或最豪华的，但其耐用性和经过验证的越野能力使其成为自然爱好者和挑战者的绝佳选择。