Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
功率
173马力
扭矩
410Nm
油耗
8l/100
排放
210g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
-kg
价格
51,950€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 门
381 L
87 L
127 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VXL Aut. (2010)
一般描述
2010款丰田陆地巡洋舰3p D-4D 173 CV VXL Aut.是一款SUV，它体现了该品牌传奇般的坚固性和可靠性。凭借其三门车身，这款车型在陆地巡洋舰系列中呈现出更紧凑、更灵活的选择，同时又不牺牲其令人印象深刻的越野能力。它是一款专为寻求冒险和耐用性的人士设计的车辆，无论是在城市丛林还是最具挑战性的地形中，都是一个不知疲倦的伴侣。
驾驶体验
驾驶这款陆地巡洋舰，安全感和操控感是显而易见的。其173马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但在低转速时就能提供410牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和强大的牵引能力。5速自动变速箱虽然不是最现代的，但其功能平稳，允许轻松驾驶。在公路上，其前部双叉臂悬架和后部整体桥式悬架，以及265/60 R18轮胎，为纯粹的越野车提供了令人惊讶的舒适性，沉着地吸收路面不平。在越野时，这款陆地巡洋舰真正闪耀，以惊人的轻松克服障碍，给驾驶员带来坚定不移的信心。
设计和美学
2010款丰田陆地巡洋舰3p的设计是一种意图声明：坚固性和功能性。其线条肌肉感十足且永恒，以其雄伟的存在感唤起冒险精神。三门车身赋予它更紧凑、更运动的外观，同时又不失真正越野车的精髓。外部细节，如明显的轮拱和高离地间隙，不仅美观，而且有助于其出色的越野能力。内饰虽然不豪华，但设计耐用实用，采用坚固的材料和直观的控制布局，旨在承受最严苛的使用。
技术和特点
2010年，陆地巡洋舰3p D-4D 173 CV VXL Aut.采用了坚实可靠的技术，专注于耐用性和越野能力。其2982cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和可靠性的标杆。永久全轮驱动（AWD）与5速自动变速箱相结合，在各种条件下提供最佳性能。虽然它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其技术专注于基本要素：坚固的底盘、大型通风盘式制动器和精确的齿轮齿条转向系统，所有这些都旨在确保在任何地形上的最大安全性和有效性。
竞争
在三门纯越野车领域，2010款丰田陆地巡洋舰3p D-4D 173 CV VXL Aut.面临着三门三菱帕杰罗或路虎卫士90等竞争对手。与它们相比，陆地巡洋舰以其在公路舒适性和传奇越野能力之间的平衡，以及无与伦比的可靠性声誉而脱颖而出。虽然卫士提供了更粗犷、更纯粹的体验，而帕杰罗则是一个有竞争力的替代品，但陆地巡洋舰将自己定位为那些寻求一款无所不能的越野车，同时又不牺牲日常舒适性的人士最通用和平衡的选择。
结论
2010款丰田陆地巡洋舰3p D-4D 173 CV VXL Aut.不仅仅是一款简单的车辆；它是一个车轮上的传奇。其坚固性、可靠性和越野能力的结合使其成为冒险爱好者和那些需要一辆无论条件如何都不会让他们失望的车辆的绝佳选择。其永恒的设计和实用的内饰使其适合日常使用，而其越野性能则堪称卓越。这是一款能激发信心的汽车，通过适当的维护，它旨在持续一生，为车主提供无数难忘的体验。