Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
功率
173马力
扭矩
410Nm
油耗
8.4l/100
排放
220g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
175km/h
重量
2035kg
价格
48,100€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 门
381 L
87 L
127 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VXL (2010)
一般描述
2010款丰田陆地巡洋舰，3门VXL版本，是一款体现坚固耐用和冒险精神的越野车。搭载173马力柴油发动机和全轮驱动，这款车旨在征服任何地形，同时保持了经典车型的精髓，在不失其身份的情况下不断发展。
驾驶体验
驾驶2010款陆地巡洋舰是一种唤起力量和安全感的体验。其173马力柴油发动机虽然不是速度的狂热者，但提供了410牛·米的扭矩，在每次加速时都能感受到，尤其是在崎岖地形上。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用刚性轴，以令人信服的坚固性吸收路面不平。齿轮齿条式转向系统提供了直接的控制感，尽管没有轿车的灵活性。在公路上，其最高时速175公里/小时，0到100公里/小时加速12.4秒，表明尽管其尺寸较大，但也能表现出色。但这款陆地巡洋舰真正闪耀的地方是在越野时，它提供了无与伦比的牵引能力和无敌感，这是少数车辆能比拟的。
设计和美学
2010款3门陆地巡洋舰的设计是一种意图声明。其坚固的线条和紧凑的车身，长4485毫米，宽1885毫米，赋予其威严而实用的存在感。三门设计突出了其冒险特性，而VXL内饰的细节，虽然没有详细说明，但通常包括增强其越野美学的元素。内部可容纳5名乘员，提供381升的行李箱空间，足以满足短途旅行的需求。1830毫米的高度和2450毫米的轴距有助于提供高坐姿和出色的视野，这是越野驾驶的关键要素。
技术和特点
这款陆地巡洋舰的技术核心是2982cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，这种配置优化了动力输出和效率。全轮驱动（AWD）是其越野能力的基础，确保发动机动力有效分配到所有四个车轮。6速手动变速箱允许对车辆进行精确控制，适应地形要求。虽然它没有更现代车型在连接性或驾驶辅助方面的最新创新，但其技术侧重于耐用性和功能性，前后轴均配备通风盘式制动器（前338毫米，后312毫米），确保有效制动。底盘采用坚固的悬挂和稳定杆，旨在承受最严苛的条件。
竞争
在纯越野车领域，2010款丰田陆地巡洋舰面临着三菱帕杰罗、日产途乐或路虎发现等竞争对手。每款车都有其独特的优势，但陆地巡洋舰始终以其传奇般的可靠性以及越野能力和公路舒适性之间的平衡而脱颖而出，尽管这款3门版本更侧重于冒险和在复杂地形中的灵活性。
结论
2010款丰田陆地巡洋舰3p D-4D 173马力VXL是一款不追求最快或最豪华，而是在道路尽头时最能干、最可靠的车辆。它是一款为冒险而设计的机器，适合那些寻求无限探索、并将坚固耐用置于一切之上的人。其永恒的设计和久经考验的机械使其成为真正越野爱好者的绝佳选择。