Especificaciones y análisis del Toyota Prius
功率
72马力
扭矩
163Nm
油耗
3.3l/100
排放
76g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
180km/h
重量
1450kg
价格
29,990€
技术摘要
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 门
502 L
43 L
53 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid · 72 CV (2016-2018)
一般描述
2016款丰田普锐斯1.8 VVT-i混合动力车是效率和可持续性的标杆。这款车以其独特的5门轮廓，体现了丰田对更清洁、更负责任出行的愿景。自推出以来，普锐斯一直是混合动力技术的代名词，这个版本也不例外，为那些寻求实用、省油和环保汽车的人提供了坚实的价值主张。
驾驶体验
驾驶普锐斯时，主要的感觉是平稳和宁静。其混合动力系统，配备72马力汽油发动机和电动机，提供渐进且安静的响应，尤其是在城市环境中，它可以完全以电动模式运行。0到100公里/小时加速时间为10.6秒，足以满足日常使用，最高时速180公里/小时使其能够自信地应对公路旅行。速度感应式电动助力转向有助于舒适和可预测的驾驶，而悬架（前麦弗逊式，后扭力梁式）有效过滤路面不平，为所有乘员提供卓越的舒适性。3.3升/100公里的综合油耗是其一大优势，鼓励高效和放松的驾驶。
设计和美学
2016款丰田普锐斯的设计是独一无二且两极分化的。其5门车身，流线型和未来感十足的线条，旨在最大限度地提高效率。楔形轮廓、锐利的前大灯和垂直的尾灯赋予其在该细分市场中独特的个性。内饰方面，元素布局功能且现代，中央数字仪表盘优先显示混合动力系统和油耗信息。尽管一些细节可能显得不那么传统，但整体设计考虑了实用性和宜居性，提供了502升的宽敞行李箱，使其非常适合日常使用和旅行。
技术和特点
技术是丰田普锐斯的核心。其混合动力系统结合了1.8升汽油发动机和电动机，由多速自动变速器管理，确保推进模式之间的平稳过渡。位于后部的镍氢电池为电动机供电，并通过再生制动和内燃机充电。该系统不仅降低了燃油消耗和二氧化碳排放（76克/公里），还获得了DGT ECO标签，带来了诸多优势。此外，它还具有间接喷射系统和13.0的压缩比，优化了内燃机的效率。电动助力转向、前通风盘式制动器和后实心盘式制动器共同构成了一个专注于安全和效率的技术套件。
竞争
在竞争激烈的混合动力汽车市场中，2016款丰田普锐斯面临着现代Ioniq混合动力车等竞争对手，后者在效率和技术方面提供了类似的方案，或者起亚Niro混合动力车，其更具跨界风格。其他间接竞争对手可能是低油耗柴油轿车，甚至是一些续航里程有限的电动车型，尽管普锐斯以其在混合动力技术方面的良好声誉以及性能、油耗和价格之间的平衡而脱颖而出。其29,990欧元的价格使其在该类别中成为一个有吸引力的选择。
结论
2016款丰田普锐斯1.8 VVT-i混合动力车是一款超额兑现其效率和可靠性承诺的汽车。其混合动力技术、低油耗和ECO标签使其成为那些寻求实用、经济和环保车辆的人的明智选择。尽管其设计可能不合所有人的口味，但其功能性和驾驶舒适性是不可否认的。这是一款鼓励平静和有意识驾驶的汽车，非常适合城市日常使用和效率至关重要的长途旅行。普锐斯仍然是一个标杆，一个为汽车电气化铺平道路的先驱。