Especificaciones y análisis del Toyota Supra
功率
340马力
扭矩
500Nm
油耗
8.1l/100
排放
183g/km
0-100 km/h
4.3s
最高速度
250km/h
重量
1495kg
价格
78,000€
技术摘要
Gasolina
Automático 8v
RWD
2 / 2 门
290 L
52 L
250 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota GR Supra Performance 3.0 Turbo 340 CV Automático (2025)
一般描述
2019款丰田GR Supra Performance 3.0涡轮增压340马力自动挡车型是传奇的重生，一款融合了丰田传统与现代工程的跑车。这款双座轿跑车，搭载直列六缸汽油发动机和后轮驱动，承诺带来纯粹而激动人心的驾驶体验。其大胆的设计和卓越的性能使其在高性能跑车领域成为强劲的竞争者，提供的不仅仅是速度，更寻求在情感层面与驾驶者建立联系。
驾驶体验
驾驶GR Supra，从一开始就能感受到激动人心的体验。340马力的发动机响应迅速，从1600转/分开始即可输出500牛·米的扭矩，这意味着0到100公里/小时的加速仅需4.3秒。带有变矩器的8速自动变速箱令人愉悦，换挡快速平稳，使发动机保持在最佳功率点。电动助力、速度感应式转向系统提供精准的操控，让您以坚定不移的信心过弯。前麦弗逊式、后多连杆式悬架，以及大型通风盘式制动器，确保了卓越的控制和令人印象深刻的制动能力。每一次旅程都成为一次冒险，一场力量、敏捷和控制的交响乐，让您感觉自己是机器的一部分。
设计和美学
丰田GR Supra的设计是一种意图的声明，一个空气动力学雕塑，既向其前辈致敬，又展望未来。其流畅而富有侵略性的线条，低矮宽大的轮廓，不仅在美学上引人注目，而且还发挥着关键的空气动力学功能。锐利的前大灯和大型前格栅赋予其挑战性的外观，而带有明显臀部和集成扰流板的尾部则强化了其运动特性。内饰虽然以驾驶者为中心，但并未忽视质量和人体工程学，运动座椅包裹身体，控制装置布局直观。这是一款吸引眼球的汽车，一个将美学与真正跑车功能性相结合的欲望对象。
技术和特点
在GR Supra的内部，是技术的展示。其3.0升发动机，采用直喷、涡轮增压和中冷器，是工程杰作，提供了动力和效率的完美结合。与ZF合作开发的8速自动变速箱，以其速度和平稳性成为该领域的标杆。虽然它不是混合动力或电动汽车，但它集成了Stop&Start系统等现代技术以优化油耗。在底盘方面，自适应悬架和高性能制动器确保了卓越的动态性能。电动助力、速度感应式转向系统提升了驾驶体验，适应了当下的需求。这是一款在不放弃纯粹驾驶本质的前提下，整合了当前最佳技术以增强其能力的汽车。
竞争
丰田GR Supra在高端跑车领域面临激烈竞争。其主要竞争对手包括保时捷718 Cayman、宝马Z4（与其共享平台和动力系统）、Alpine A110，甚至日产Z等车型。它们各自提供了独特的方案，但Supra以其日本传统、大胆设计和对纯粹驾驶乐趣的专注而脱颖而出。其性价比，加上丰田品牌固有的可靠性，使其成为那些寻求激动人心且独特跑车的人们非常有吸引力的选择。
结论
丰田GR Supra Performance 3.0涡轮增压340马力自动挡车型不仅仅是一辆车；它是一种体验。它是对驾驶激情的具象化，一款邀请您感受每一个弯道、每一次加速的跑车。其引人注目的设计、激动人心的性能和先进的技术使其成为一款令人向往且功能强大的汽车。这是一款为那些珍视人与机器之间联系、在每一次旅程中寻求肾上腺素和兴奋的人们而设计的汽车。作为传奇的 достойный 继承者，GR Supra已经回归，以在汽车爱好者心中占据一席之地。