Especificaciones y análisis del Toyota Urban Cruiser
功率
101马力
扭矩
132Nm
油耗
5.5l/100
排放
129g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
175km/h
重量
1195kg
价格
17,100€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
314 L
42 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Urban Cruiser 1.33 VVT-i Active · 101 CV (2010)
一般描述
2009款丰田Urban Cruiser 1.33 VVT-i Active作为一款紧凑型城市车型，是那些在城市中寻求灵活高效车辆的理想选择。凭借其101马力的汽油发动机和功能性设计，这款车型有望成为日常生活中可靠的伴侣，提供简单实用的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Urban Cruiser时，感觉是可控且轻松的。其紧凑的尺寸便于在城市环境中操作，而电动助力转向则有助于轻便舒适的驾驶。1.33 VVT-i发动机虽然不是动力强劲，但对日常交通的响应足够活泼，0到100公里/小时加速时间为12.5秒，适合适度的并道和超车。6速手动变速箱提供了良好的齿比，优化了燃油消耗，综合循环中达到了惊人的5.5升/100公里。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，为乘员提供可接受的舒适性。
设计和美学
丰田Urban Cruiser的设计坚固实用，线条在更紧凑的尺寸中唤起了SUV的美学。其5门和1525毫米的高度赋予其坚实的存在感和良好的居住性。外部细节，如16英寸轮毂和195/60 R16轮胎，增强了其城市和冒险的特性。内饰布局实用且符合人体工程学，314升的行李箱虽然不是同类中最大的，但足以满足日常需求。材料和饰面的质量，虽然简单，但传达了耐用性和坚固性，这是丰田品牌的典型特征。
技术和特点
在技术方面，Urban Cruiser 1.33 VVT-i Active融合了当时相当有竞争力的元素。其1329cc汽油发动机采用间接喷射和启停系统，有助于提高燃油效率和减少二氧化碳排放（129克/公里）。电动助力转向使驾驶更加轻松，而前通风盘式制动器（275毫米）和后盘式制动器（259毫米）确保了有效的制动。尽管它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其技术侧重于机械可靠性和操作效率，这是丰田工程的基石。
竞争
在其时代的紧凑型城市SUV细分市场中，丰田Urban Cruiser面临着铃木SX4、日产Juke（尽管后者稍晚推出）甚至雷诺Captur等车型的较小版本等竞争对手。其独特之处在于丰田公认的可靠性以及在设计上更实用、风险更小的方法。其17,100欧元的售价，加上1,600欧元的官方折扣，使其在竞争对手面前具有竞争力，为那些寻求具有一定跨界车抱负的城市汽车的人提供了坚实的选择。
结论
2009款丰田Urban Cruiser 1.33 VVT-i Active是一款出色地实现了其目标的车辆：成为一款可靠、高效且易于驾驶的城市汽车。其坚固的设计、低油耗汽油发动机和实用性使其成为日常使用的非常明智的选择。虽然它不是最强大或最豪华的，但其对耐用性和效率的关注使其成为那些重视安心和低维护成本的人的明智投资。这是一款无需大张旗鼓，凭借其出色的性能和久经考验的耐用性赢得车主信任的汽车。