Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
68马力
扭矩
90Nm
油耗
5.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
13.6s
最高速度
156km/h
重量
905kg
价格
9,410€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
205 L
45 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.0 VVT-i Start · 68 CV (2000-2003)
一般描述
1999年的丰田雅力士，其3门1.0 VVT-i Start版本，作为城市细分市场中一个清新紧凑的提案而推出。这款车型售价9,410欧元，旨在吸引那些重视城市效率和实用性的人群，提供了一种具有独特风格的日系选择。
驾驶体验
驾驶雅力士时，感觉是敏捷和轻松的。其1.0升汽油发动机产生的68马力在城市环境中绰绰有余，使其能够在13.6秒内从0加速到100公里/小时。转向轻盈，悬挂系统（前麦弗逊式，后扭力梁式）能很好地吸收不平路面，为日常使用提供足够的舒适性。5速手动变速箱平稳精确，有助于提供愉快而简单的驾驶体验。这是一款鼓励您轻松穿梭于城市的汽车，没有过多的运动野心，但反应诚实且可预测。
设计和美学
1999年丰田雅力士的设计特点是其圆润的线条和年轻化的美学。3门车身赋予其更具动感和紧凑的外观。其尺寸为长3615毫米、宽1660毫米、高1500毫米，非常适合在狭小空间内操控和停车。内饰虽然简洁，但利用率很高，以其尺寸提供了令人惊讶的居住空间。安装在4.5 x 13英寸轮辋上的155/80 R13 T轮胎，完善了为城市生活设计的功能性和低调形象。
技术和特点
在技术方面，1999年的雅力士配备了带间接喷射和VVT-i可变气门正时系统的4缸汽油发动机，这是当时一项先进的功能，有助于提高其效率和性能。尽管它缺乏Stop&Start等功能，但其机械设计旨在可靠且维护成本低。齿轮齿条式转向系统和前通风盘式制动器，以及后鼓式制动器，确保了足够的控制和有效的制动。这是一款优先考虑功能性和耐用性而非更具颠覆性创新的汽车，以丰田预期的质量提供必需品。
竞争
上市时，丰田雅力士与雷诺Clio、大众Polo、福特Fiesta和欧宝Corsa等车型竞争。与它们相比，雅力士凭借其VVT-i发动机、可靠性声誉以及其尺寸下令人惊讶的宽敞内饰设计而脱颖而出。尽管一些竞争对手可能提供更完善的设备或更具运动感的驾驶体验，但雅力士将自己定位为小型车细分市场中一个明智且耐用的选择。
结论
1999年的丰田雅力士3门1.0 VVT-i Start是一款凭借其尺寸、效率和可靠性之间的平衡而在市场上赢得一席之地的汽车。它是城市理想的伴侣，敏捷且易于驾驶，其设计虽然不具革命性，但令人愉悦且实用。其发动机虽然动力适中，但提供了足够的性能和受控的油耗。总而言之，这是一款诚实且制造精良的汽车，超额完成了其作为实用耐用小型车的目的。