Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
69马力
扭矩
93Nm
油耗
5l/100
排放
118g/km
0-100 km/h
15.7s
最高速度
155km/h
重量
1060kg
价格
9,150€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
272 L
42 L
51 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.0 VVT-i Live · 69 CV (2009-2010)
一般描述
2009款丰田雅力士3p 1.0 VVT-i Live是一款紧凑型多功能车，尽管尺寸不大，但为城市提供了有趣的方案。搭载69马力汽油发动机，它是一款经济实用的日常选择，以其在城市环境中的效率和易于操控性而著称。其三门设计赋予它年轻活力的气息，非常适合那些寻求灵活且易于停车的汽车的人。
驾驶体验
驾驶雅力士1.0 VVT-i时，主要的感觉是灵活性和轻盈。其69马力可能看起来不起眼，但在城市交通中，它表现得游刃有余，为日常通勤提供了足够的响应。电动助力转向系统方便了操作和停车，而悬架（前麦弗逊式，后扭力梁式）很好地吸收了路面不平，提供了可接受的舒适性。在高速公路上，其性能较为有限，但对于其细分市场而言，保持了正确的稳定性。5速手动变速箱平稳精确，有助于提供愉快且简单的驾驶体验。
设计和美学
2009款丰田雅力士3p的设计特点是其圆润紧凑的线条，赋予其友好而现代的外观。三门车身突出了其年轻和运动的特点。内饰方面，驾驶室功能齐全且利用率高，仪表板设计简洁但符合人体工程学。尽管尺寸有限，但它为乘员提供了令人惊讶的内部空间，尤其是在前排座椅。后备箱容积为272升，足以满足日常需求，尽管可以通过折叠后排座椅进行扩展。所使用的材料在该细分市场中质量良好，坚固的调整传达了耐用性。
技术和特点
在技术方面，2009款丰田雅力士3p 1.0 VVT-i Live专注于功能性和效率。其1.0 VVT-i汽油发动机，带有可变气门正时，是日本工程以低油耗和低排放为导向的典范。间接喷射和铝制缸体有助于其轻量化和可靠性。尽管它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助系统创新，但它确实包含了电动助力转向（提高了机动性）和带有通风前盘式制动器的制动系统（确保有效制动）等基本要素。其方法更注重实用性和耐用性，没有不必要的华丽。
竞争
在竞争激烈的多功能车细分市场中，2009款丰田雅力士3p 1.0 VVT-i Live面临着强大的竞争对手，如雷诺Clio、福特嘉年华、大众Polo或欧宝Corsa。与它们相比，雅力士以其可靠性声誉、燃油效率以及其尺寸下良好的内部空间而脱颖而出。尽管一些竞争对手可能提供更强大的发动机或更复杂的设备，但雅力士将自己定位为一种明智且经济的选择，非常适合那些优先考虑实用性和低维护成本的人。
结论
2009款丰田雅力士3p 1.0 VVT-i Live是一款出色地实现了其目的的汽车：成为一款高效、可靠且易于驾驶的城市多功能车。其69马力发动机虽然不起眼，但足以满足城市日常使用，并提供非常低的油耗。其紧凑实用的设计，加上令人惊讶的内部空间，使其成为寻求实用经济型汽车的驾驶员的非常有吸引力的选择。它是一款诚实的汽车，没有过高的要求，但提供了愉快且简单的驾驶体验，并得到了丰田享誉盛名的可靠性支持。