Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
101马力
扭矩
132Nm
油耗
5.1l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
175km/h
重量
-kg
价格
12,750€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
272 L
42 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.3 VVT-i Dual TS Confortdrive · 101 CV (2009-2010)
一般描述
2009款丰田雅力士3门1.3 VVT-i Dual TS Confortdrive是一款紧凑型多功能车，尽管尺寸不大，但提供了令人惊讶的平衡驾驶体验。凭借其101马力的汽油发动机和6速自动变速箱，它是一款实用高效的城市选择，同时在长途旅行中也能保持舒适性。其三门设计赋予它年轻活力的气息，非常适合追求灵活性和便捷停车的人士。
驾驶体验
驾驶雅力士时，主要的感觉是灵活性和轻松。电动助力转向系统平稳精确，便于在城市环境中操控。1.3升发动机虽然不是动力强劲，但足以满足日常使用，6速自动变速箱换挡平顺，有助于轻松驾驶。在路上，它在同级别车型中保持了良好的稳定性，尽管它不是为高速行驶而设计的汽车。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面颠簸，为同级别车型提供了显著的乘坐舒适性。
设计和美学
2009款丰田雅力士3门版的设计以其紧凑实用的线条而著称。虽然不追求奢华，但其美学设计令人愉悦且永恒。比例均衡，前脸和谐地融入了前大灯，尾部则显得坚固。内饰虽然简洁，但实用且布局合理，中央仪表盘可能需要短暂的适应期，但一旦习惯就会觉得直观。材料虽然不豪华，但耐用且安装精良，传达出一种结构上的品质感。
技术和特点
在技术方面，2009款雅力士融合了当时适用于多功能车的元素。其1.3 VVT-i Dual发动机是效率的典范，采用间接喷射和可变气门正时，优化了燃油消耗和排放。6速自动变速箱在驾驶舒适性方面是一个优势。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，虽然没有具体说明当今最先进的辅助系统，但其结构和基本被动安全设备符合当时的标准。电动助力转向系统是提升城市驾驶体验的一个细节。
竞争
在2009年的多功能车市场，丰田雅力士面临着雷诺Clio、福特嘉年华、大众Polo和欧宝Corsa等强劲竞争对手。与它们相比，雅力士以其可靠性、燃油效率和自动变速箱的平稳性而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更大胆的设计或略显运动的动态性能，但雅力士将自己定位为一种明智而平衡的选择，非常适合那些优先考虑耐用性和使用经济性的人。
结论
2009款丰田雅力士3门1.3 VVT-i Dual TS Confortdrive是一款尽管年代久远，但对于那些寻求可靠、经济且易于驾驶的多功能车的人来说，仍然是非常有效的选择。其紧凑的尺寸使其非常适合城市使用，但其发动机和自动变速箱使其能够舒适地应对长途旅行。这是一款出色地履行其职责的车辆，提供无重大意外的拥有体验和受控的油耗。它是日常生活的忠实伴侣。